Axial SCX10 III Früher Ford Bronco 4WD 1:10 weiß

Axial SCX10 III Früher Ford Bronco 4WD 1:10 weiß

Eigenschaften:

Expedition RC-Modell des frühen Ford Bronco auf Axial SCX10 III-Chassis. Offiziell lizenzierte frühe Ford Bronco-Karosserie mit realistisch geformtem Überrollkäfig, funktionierenden Rahmentüren und vielen authentischen Details. Ein Spektrum™-Empfänger mit SMART-Funktionalität und ein Controller mit Empfänger liefern Telemetriedaten an den DX3-Sender. Front Dig-Funktion zum Sperren der Hinterachse, Servo, Empfänger und Spektrum™-Controller sind wasserdicht.

Bei der Entwicklung des offiziell lizenzierten SCX10 III Early Ford Bronco 4WD haben die Axial®-Ingenieure die Grenzen von Funktionalität und Leistung noch einmal erweitert. Dies ist eines der detailliertesten Modelle, das Axial® jemals hergestellt hat, und eine ideale Wahl sowohl für neue als auch für erfahrene Crawler-Enthusiasten. Der Realismus des Modells ist beispiellos und wird sicherlich alle Ford-Fans glücklich machen. Die fertige Lexan Bronco-Karosserie verfügt über einen geformten Rohrkäfig mit funktionalen Rahmentüren und verdeckten Karosseriehalterungen, um die klaren Linien der Karosserieoberfläche beizubehalten. Weitere authentische Außendetails sind eine Motorhaubenhutze, ein Emblem, Scheibenwischer, LED-Scheinwerfer und Rücklichter. Die vorderen und hinteren Stoßfänger sind in einem optimalen Böschungswinkel positioniert, um ungestörtes Felsklettern zu ermöglichen.

Ebenso beeindruckend sind die Details im Inneren der Karosserie. In der Kabine finden Sie geformte Sitze, ein Armaturenbrett, einen Schalthebel, Fußpedale und ein Lenkrad mit Lenksäule. Unter der Haube befinden sich ein nachgebildeter 5,0-V8-Motor, ein Getriebe und ein leistungsstarker Axial® 35T-Motor . Dreiteilige Beadlock-Räder im Retro-Stil ergänzen die frühe Ford Bronco-Karosserie und ermöglichen eine einfache Montage, Demontage und Reifenwechsel ohne Kleben. Lizenzierte Nachbildungen der 1,9 Falken Wildpeak M/T -Reifen überwinden Hindernisse sicher. Der Schutzrahmen verfügt über Befestigungslaschen für zusätzliche Lichter und ein voll funktionsfähiges Reserverad.

Das bewährte SCX10™ III-Chassis ist ein Garant für die hervorragende Leistung, die Fahrer von Axial® erwarten. Um den Schwerpunkt zu senken, verwendet der frühe Ford Bronco AR45-Vorder- und Hinterachsen. Die dreieckige Geometrie der Aufhängung ist so abgestimmt, dass sie mit den Achsen zusammenarbeitet, das Drehmoment beim Einkuppeln reduziert und das Erscheinungsbild des Modells weiter verbessert. Einstellbare ölgefüllte Dämpfer helfen dem Fahrer, die besten Dämpfungsparameter zu finden und bieten größere Dämpferkörper mit mehr Flüssigkeitsvolumen für mehr Effizienz.

Zweiganggetriebe mit DIG-Funktion

Das RC-Modell ist mit einem Zweiganggetriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Bausatz geliefert. Standardmäßig wird die DIG-Funktion über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, sodass Ihnen eine Zweigang-Getriebefunktion zur Verfügung steht. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, müssen Sie ein 4-Kanal-RC-Set mit DSMR-Modulation und ein Mikroservo - SPMSSX108 - hinzufügen (ein spezieller 1000-Kante für Servo-Saver ist Teil des Servopakets).

DIG-Funktion

Mit dieser Funktion können Sie die Hinterachse über den Sender aus der Ferne ab- und ankoppeln. Die Hinterachse ist somit entweder angetrieben oder blockiert und die Räder drehen sich nicht. Durch das Blockieren der Hinterräder vergrößern Sie den Wenderadius radikal und wenden das Modell nahezu auf der Stelle. Auch bei steilen Abfahrten werden Sie die DIG-Funktion zu schätzen wissen, denn sie verringert die Gefahr, dass das Modell umkippt.

Das vollständig zusammengebaute RTR-RC-Automodell ist mit einem Spektrum™ DX3™ -Sender mit exklusiver DSMR®-Technologie für überlegene Reichweite, Reaktionsfähigkeit und Störfestigkeit ausgestattet. Dank der installierten Komponenten, dem Spektrum Firma Smart 40A-Controller und den Empfängern ist es auch mit der SMART-Telemetrie kompatibel. Mit dem Spektrum Smart LiPol-Akkusatz können Sie die Akkukapazität auf dem Sendermonitor während der Fahrt bei jedem Wetter und bei verschiedenen Bedingungen auf der Strecke überwachen – die Elektronik ist durch eine wasserdichte Beschichtung geschützt.

Mit seiner robusten Axial®-Konstruktion und dem ikonischen Ford-Design ist der SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR für Abenteuer in rauem Gelände konzipiert. Fügen Sie einfach Ihre kompatiblen Batterien hinzu und schon kann es losgehen!

Mit Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco

• Offiziell lizenzierte frühe Ford Bronco-Karosserie mit realistischem Überrollkäfig, funktionierenden Rohrtüren und vielen Details
• AR45-Vollachsen mit versetztem Vorderdifferenzial für einen Mock-up-Look und einen niedrigen Schwerpunkt
• Mit der Front Dig-Funktion können Sie die Hinterachse für einen kleineren Wenderadius sperren
• Durch die Option eines 2-Gang-Getriebes können Sie die Geschwindigkeit um ca. 20 % erhöhen (2-Gang- und Front Dig-Funktion mit 4-Kanal-Sender).
• Nachgebildeter 5,0-Liter-V8-Motor, Getriebe und Getriebe schützen den Motor und verbessern das Erscheinungsbild des Modells
• Authentische Kotflügel- und Stoßstangenschutz schützen die Karosserie vor Beschädigungen
• Die Kotflügelverkleidungen und die Seiten des Bodens verbergen interne Komponenten, die normalerweise von der Fahrgestellseite aus sichtbar sind
• Der offene Innenraum steckt voller Details, darunter Sitze, Armaturenbrett, Lenkrad mit Lenksäule, Schalthebel und Fußpedale
• Zu den äußeren Karosseriedetails gehören Nummernschild, Scheinwerfer, Rücklichter, Scheibenwischer und Motorhaubenhutze
• Ein Spektrum™-Empfänger mit Smart-Funktionalität und integriertem Controller liefert Telemetriedaten an den DX3-Sender
• Der Batteriehalter fasst handelsübliche LiPol- oder NiMH-Batterien
• Der Radstand des Fahrgestells kann an andere Karosserielängen angepasst werden (11,4", 12,0", 12,3")
• Die Mehrpunktaufhängungsgeometrie und die Vollachse des AR45 reduzieren den Drehmomentaufwand und verbessern das Aussehen.
• Dreiteilige Retro-Beadlock-Räder ermöglichen einen reifenfreien Reifenwechsel
• Lizenzierte Nachbildungen der Falken Wildpeak M/T 1.9-Reifen sind realistisch und sorgen für besseren Grip beim Fahren auf unterschiedlichem Terrain
• Offroad-Stoßstangen mit optimalem Böschungswinkel verfügen über ein Befestigungsloch für eine Winde
• Einstellbare Ölstoßdämpfer verfügen über eloxierte Gewindekörper, einstellbaren Federdruck und eine aufschraubbare Emulsionskappe
• Servo und Empfänger/Reg. Spektrum™ sind wasserdicht und bei jedem Wetter fahrbereit

Modellkarosserie FORD BRONCO

Die detaillierte und offiziell lizenzierte Bronco-Karosserie verfügt über zahlreiche nachgeahmte Details, darunter eine selbstmontierte Windschutzscheibe und funktionelle Rohrtüren. Die Karosseriehalterungen sind sorgfältig in dieser „Ultra-Modell“-Karosserie versteckt. Für den Einsatz anderer Aufbauten sind auch optionale Aufbauhalterungen erhältlich.

Modellkarosserie FORD BRONCO

Der realistische, aus Verbundwerkstoff geformte Karosseriekäfig enthält Halterungen für ein funktionierendes Reserverad und ein Axial-Kit zum Einbau einer LED-Beleuchtung (separat erhältlich).

Modellkarosserie FORD BRONCO

Die Kotflügelverkleidungen und die Seiten des Bodens verbergen interne Fahrgestellkomponenten, die sonst am Fahrgestell sichtbar wären. Sie schützen auch das Innere des Gehäuses und verfügen über Befestigungspunkte für mehrfarbige Axial® SCX10™ III-LED-Rockleuchten mit Controller (separat erhältlich).

Schutz von Kotflügeln und Radkästen

Das Bronco-Chassis umfasst Vorder- und Hinterradkotflügel, Fahrwerksschutz und Stoßstangen, um die Karosserie vor Unfällen zu schützen. Der Korpus wird mit 4 Clips an der Korpusunterseite befestigt, so dass diese nicht sichtbar sind und die Optik nicht stören.

Details zum Modellkörper

Zahlreiche Außendetails runden den authentischen Look der frühen Ford Bronco-Karosserie ab. Das Paket umfasst eine Fronthaubenmaske, ein Emblem, Scheinwerfer, einen Lufteinlassfänger, Rücklichter, Scheibenwischer und mehr.

Offene 2-türige Karosserie

Beim Blick in den Innenraum der 2-türigen Karosserie werden Sie von einer ganzen Reihe an Modelldetails beeindruckt sein. Formgetreue Sitze, ein Armaturenbrett mit Weckern, ein Radio und eine Box, ein Lenkrad mit Lenksäule, Schalthebel und Fußpedale gehören zur Serienausstattung.

Modell einer 5,0-Liter-V8-Motorabdeckung

Eine originalgetreue Nachbildung des V8-Motors mit Getriebe verbirgt und schützt gezielt den Axial® 35T-Elektromotor und verbessert gleichzeitig das realistische Erscheinungsbild des Fahrgestells und der Motoreinheit.

Zweiganggetriebe mit DIG-Funktion

Das Set ist mit einem Zweiganggetriebe und einer DIG-Funktion ausgestattet. Das Modell wird mit einem 3-Kanal-RC-Bausatz geliefert. Standardmäßig wird die DIG-Funktion über ein Servo ferngesteuert. Das Servo am dritten Kanal kann in ein Getriebe umgewandelt werden, sodass Ihnen eine 2-Gang-Getriebefunktion zur Verfügung steht. Wenn Sie beide Funktionen fernsteuern möchten, ist die Verwendung eines 4-Kanal-RC-Sets mit DSMR/DSM2-Modulation und eines Mikroservos - SPMSSX108 (ein spezieller Tausendstel für Servo-Saver ist Teil des Servopakets) erforderlich.

SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR®-Sender

Der im Set enthaltene Spektrum DX3-Sender ist mit der exklusiven DSMR®-Technologie für hervorragende Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit ausgestattet. Es ist außerdem vollständig kompatibel mit dem SMART-Telemetriepotenzial des installierten Spektrum Firma™ Smart-Empfängers.

Steuereinheit SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A

Mithilfe des Spektrum Smart LiPol-Akkus und des mitgelieferten Smart-fähigen Senders und Empfängers können Sie die Akkukapazität anhand der LED-Spannungsanzeige des Senders überwachen.

Servolenkungsspektrum S614 MG WP 23T

Das drehmomentstarke Auto-Servolenkungsservo mit Metallgetriebe und Metallgehäuse ist wasserdicht* für Fahrten bei jedem Wetter und allen Bedingungen.

Starrachsen mit vorderer Differenzialsperre

Für einen perfekten Mock-up-Look und einen niedrigeren Schwerpunkt verwendet der frühe Ford Bronco Vorder- und Hinterachsen vom Typ AR45. Ein optionales Overdrive-Getriebe, der Axial Overdrive 6-Bolt 27/8-Zahnradsatz, ist separat erhältlich.

4-Punkt-Aufhängung

Die Aufhängungsgeometrie nutzt ein 4-Punkt-Aufhängungsdesign, das für das Fahren im Gelände optimiert ist. Gerade die hohe Torsion der Achsen gepaart mit der Steifigkeit der Konstruktion aus eloxiertem Aluminium und massiven Kugelbolzen garantieren den Einsatz in einem Gelände, das ein normales Auto nicht bewältigen würde.

Einstellbare Stoßdämpfer aus Aluminium

Öleloxierte Aluminium-Stoßdämpfer verfügen über eine einstellbare Federvorspannung, eine Kappe mit Entlüftungsschraube zum leichteren Befüllen und zuverlässige Dämpfung in allen Positionen der Achsschenkel.

Betten für Batterien

Das Batteriefach des SCX10™ III Early Ford Bronco bietet Platz für LiPo- oder NiMH-Akkus mit Standard-IC3/EC3-Anschluss.

Verstellbarer Radstand des Fahrgestells

Das SCX10™ III-Chassis verfügt über einen verstellbaren Radstand, der es Ihnen ermöglicht, seine Größe an die Aftermarket-Karosserie für Radstände von 11,4", 12,0", 12,3" anzupassen.

Beadlock-Räder im Retro-Stil

Der frühe Ford Bronco ist mit dreiteiligen Beadlock-Rädern ausgestattet, die Nachbildungen originalgetreuer „Slot Mag“-Räder aus der damaligen Zeit sind. Sie ergänzen somit nicht nur die Karosserie, sondern ermöglichen auch eine einfache Montage, Demontage und den Austausch von Reifen ohne Kleben. Ebenfalls im Paket enthalten sind aufschraubbare Radkappen im Fake-Stil.

Lizenzierte Reifen 1.9

Die Nachbildungen der Falken Wildpeak M/T 1.9-Reifen sind realistisch und bieten hervorragenden Grip beim Klettern auf Felsen und Hügeln. Das Auto verfügt außerdem über ein fahrbereites Axial®-Reserverad.

Stoßstangen für Off-Road

Die Stoßfänger wurden mit einem optimalen Anfahrwinkel für das Klettern auf Felsen und unebenem Gelände entwickelt. Die vordere Stoßstange verfügt über ein Befestigungsloch für eine Seilwinde und alternative Teilebeleuchtung. Für mehr Fahrrealismus sind vorne und hinten Nummernschilder angebracht.

Wasserdichte Elektronik*

Dank der wasserdichten* Spektrum™-Elektronik ist der SCX10 III Early Ford Bronco bei jedem Wetter und allen Bedingungen fahrbereit.

* Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Betrieb in nasser Umgebung finden Sie im Blog.

Packungsinhalt:

Zusammengebautes Axial SCX10 III frühes Ford Bronco RC-Automodell mit installierten Komponenten: Axial-Gleichstrommotor 540 35T, Spektrum-Regler Uniform Firma 40A mit Empfänger, Spektrum-Servo S614 MG WP 23T, Spektrum-Servo SX. Unterricht auf Slowakisch, Handbuch EN, DE, FR, IT.

Wir empfehlen den Kauf:

Antriebsakku und ein passendes Ladegerät für den Antriebsakku.

Empfohlene LiPo-Akkus

Für den normalen Fahrbetrieb empfehlen wir einen 2- oder 3-zelligen LiPo-Akku (7,4 V, 11,1 V), mit EC3-, IC3-Anschluss.

• Smart LiPo-Akku Spektrum 7,4 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh
• Für einen größeren Geschwindigkeitsbereich Smart LiPo-Akku Spektrum 11,1 V 5000 mAh oder Smart G2 LiPo-Akku Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh

Spektrum-Akkus mit Smart- Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Möglichkeit zur Wartung und Aufladung von Akkus dar. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier.

Dank des Verzichts auf einen Balance-Anschluss sind intelligente G2-Batterien noch einfacher und sicherer. Darüber hinaus verfügen G2-Akkus über eine bis zu 3x schnellere automatische Entladung in den Lagermodus. Smart G2-Akkus können nur mit Spektrum Smart- und Smart G2-Ladegeräten aufgeladen werden.

Empfohlene Ladegeräte für Spektrum Smart-Akkus

Spektrum Smart-Ladegeräte können sowohl Smart- und Smart G2-Akkus als auch herkömmliche Akkus laden. Zuvor verkaufte Smart-Ladegeräte unterstützen nach dem Update auch Smart G2.

• Spektrum Smart S100 USB-C Ladegerät mit einem Ausgang 1x100W.
• Netzwerkladegerät Spektrum S155 mit einem Ausgang 1x 55W.
• Netzwerkladegerät Spektrum S1100 mit einem Ausgang 1x 100W.

Empfohlene Ladegeräte für herkömmliche LiPo- und NiMH-Akkus

Wenn Sie sich für den Betrieb des Modells mit herkömmlichen LiPo- und NiMH-Akkus entscheiden, können Sie Universal-Ladegeräte mit einer Leistung von mindestens 50 W verwenden.

• Dynamite Prophet Sport 50-W-Ladegerät mit Einzelausgang
• Ladegerät Robitronic Expert LD 80 AC/DC mit einem Ausgang 80 W + Ladekabel EC3

Empfohlene Komponenten für das Tuning (Getriebefernsteuerung):

• Sender: Spektrum DX5C DSMR + 4x AA-Batterien für Sender EM-B1320
• Servogetriebe: SX108 Micro MG

Transporttasche

Transportieren Sie das RC-Modell bequem und sicher in der Robitronic-Transporttasche. Die Tasche ist luftdicht und verfügt über einen elastischen Rand, der an das Modell angepasst werden kann. Dank des Klettverschlusses lässt sich das Modell leicht tragen. Das synthetische Material lässt sich bei Bedarf einfach mit Wasser oder Seifenschaum reinigen.

Zubehör für den Normalbetrieb

Für den normalen Betrieb des RC-Cars benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein preisgünstiges Werkzeugset für RC-Cars.

Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot.

Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile geliefert.

Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Schneckenrad im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden.

Schutzverpackung für Akkumulatoren

Schutzverpackungen sollen das mit dem Transport und dem Laden von Akkus verbundene Risiko begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit verfügen. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.