Cobi

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10+

Cobi II WW Flakpanzer IV Wirbelwind, 1:28, 1195 k, 1 f, EXECUTIVE

Wirbelwind war ein deutsches selbstfahrendes Flakgeschütz, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Es basierte auf dem Fahrgestell des Panzers IV und war mit einem vierläufigen 2 cm Flakvierling 38 ausgestattet. Der Wirbelwind konnte mit hoher Geschwindigkeit auf Luftziele feuern und bot so fliegerische Unterstützung für die Bodentruppen. Er war Teil einer größeren Familie von Flakfahrzeugen, die von den deutschen Streitkräften in verschiedenen Kampfeinsätzen verwendet wurden. Die Produktion begann unter schwierigen Kriegsbedingungen im Jahr 1944. Die genaue Anzahl der produzierten Exemplare ist nicht bekannt. Das Modell Flakpanzer IV Wirbelwind EXECUTIVE EDITION besteht aus 1.195 Bausteinen und wurde im Maßstab 1:28 entworfen. Im Gegensatz zur Standardausgabe des Panzers IV haben wir in diesem Set viele Designänderungen vorgenommen. Turm des Panzers wurde durch eine geschützte vierläufige Flak ersetzt. Wir haben auch eine pflanzliche Tarnung hinzugefügt, die in Kombination mit der Lackierung des Panzers aus dem Kriegsende einfach großartig aussieht! Auch das Fahrgestell des Panzers wurde leicht verändert. Die Kanone kann sich um 360 Grad drehen und auch nach oben/unten bewegt werden. Nach dem Abnehmen des Turms können Sie ins Innere des Fahrzeugs schauen. Unter der Wartungsklappe befindet sich ein gemauerter Motor, der auch neben dem Modell ausgestellt werden kann. Das Set enthält eine detailliert gestaltete Figur eines Flaksoldaten der Luftwaffe. Abgerundet wird das Ganze durch ein schwarzes Schild mit dem Namen und Maßstab des Sets. Baue dir ein erstaunliches historisches Fahrzeug aus dem Ende des Zweiten Weltkriegs! 1195 hochwertige Teile Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 20 Jahren Tradition Die Steine entsprechen den Sicherheitsstandards für Kinderspielzeug Voll kompatibel mit anderen Marken von Bausteinen Bedruckte Steine kratzen nicht und verwischen oder verblassen während des Spiels oder durch Temperatureinfluss 1 Bild Namensschild Abnehmbares Mini-Modell des Motors Maßstab 1:28 Abmessungen des Modells (Länge x Breite x Höhe): 210 mm (8,27”) x 130 mm (5,12”) x 110 mm (4,3”) Alter 10+
7+

Cobi 5744 II WW Ilyushin Il-2 Sturmovik, 1:32, 636 k, 2 f

Die IL-2M3, eines der berühmtesten Kampfflugzeuge des Zweiten Weltkriegs, wurde ab 1941 in der UdSSR entwickelt und in Massenproduktion hergestellt. Die Produktion der Il-2 wurde einige Jahre nach dem Krieg eingestellt. Insgesamt wurden etwa 36.000 dieser Flugzeuge produziert. Die ursprünglichen Versionen wurden 1943 durch zweisitzige IL-2M3-Flugzeuge mit stärkeren Motoren und verbesserter Bewaffnung ersetzt. Die wichtigste Verbesserung war die Änderung des Anstellwinkels der Flügel, die aus Duraluminium gefertigt waren. Sie erhielten eine sehr charakteristische Form, die einem „Pfeil“ ähnelte. Il-2M3-Flugzeuge waren die Ausrüstung von vier polnischen Luftangriffsregimenten, die im Frühjahr 1945 an der Ostfront kämpften. Am 1. Mai 1945 verfügte die polnische Luftwaffe über 158 IL-2M3. Seit 1949 wurden IL-2M3-Flugzeuge bei der polnischen Luftwaffe schrittweise außer Dienst gestellt und durch modernere Il-10-Kampfflugzeuge ersetzt. Die im Museum ausgestellten Flugzeuge dienten im 3. Luftangriffsregiment. Das Flugzeug IL-M3 wurde aus COBI-Bausteinen im Maßstab 1:32 unter Verwendung völlig neuer Elemente entworfen. Eines der wenigen Originalflugzeuge ist im Polnischen Armeemuseum in Warschau ausgestellt. Es wurde als Muster für dieses Set verwendet. Das Blockmodell bietet viele bewegliche Elemente wie einen rotierenden Propeller, bewegliche Flügelblätter und Räder mit Gummireifen, die in eine horizontale Position geklappt werden können. Details und Nachkriegsfarben des Flugzeugs und der Bewaffnung (einschließlich Raketen) wurden reproduziert. Die Aufmerksamkeit wird auf den blauen Boden mit Schachbrettmuster gelenkt. Die Cockpitabdeckung wurde neu gestaltet und kann geöffnet werden, um Platz für die Piloten- und Richtschützenfiguren zu bieten. Dank des speziellen Ständers mit dem Namensschild des Flugzeugs und einer Befestigungsmöglichkeit für die Figuren sieht das ganze Set fantastisch aus! Eine sehr attraktive Ergänzung ist eine historische Karte, die die Grenzen und den Namen Polens vor dem ungünstigen Gebietsaustausch mit der UdSSR am 15. Februar 1951 zeigt. Das Modell verwendet langlebige Aufdrucke und historische Markierungen. Das Set vervollständigt die Sammlung ikonischer Flugzeuge im Maßstab 1:32, die für Liebhaber von Geschichte, Militärtechnik und Fans von Blockmodellen höchster Qualität gedacht sind! 625 hochwertige Elemente Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit mehr als 20-jähriger Tradition Die Würfel erfüllen die Sicherheitsstandards von Produkten für Kinder Vollständig kompatibel mit Bausteinen anderer Marken Die bedruckten Blöcke zerkratzen oder verschmieren nicht und verblassen weder beim Spielen noch aufgrund der Temperatur Klare und intuitive Anleitung anhand von Abbildungen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen Zwei Figuren: ein Pilot und ein Schütze Block: Karte von Polen mit Nachkriegsgrenzen Spezialständer mit Tafel In Zusammenarbeit mit dem Polnischen Armeemuseum herausgegebenes Set Modellabmessungen (L x B x H): 36,3 cm (14,3 Zoll) x 46,4 cm (18,2 Zoll) x 12,5 cm (4,9 Zoll)
7+

Cobi II WW Bell P-39D Airacobra, 1:32, 361 PS, 1 f

Bausatz des amerikanischen Kampfflugzeugs ungewöhnlicher Bauart Bell P-39D Airacobra in den Farben der 35th Fighter Group der USAF. Das zusammengebaute Modell verfügt über einen rotierenden Propeller, verstellbare Steuerflächen und eine abnehmbare Cockpitabdeckung zum bequemen Sitzen der Figur des Piloten der 8. Staffel mit dem Spitznamen „Black Panthers“. Das Modell kann auf einem eigenen Fahrgestell stehen oder im mitgelieferten Ständer sicher verstaut werden. Interessante Fakten: Tolles Flugzeug oder Flop? Ihre Piloten waren in genau diese beiden Lager gespalten. Als der Designer Robert J. Woods die Pläne für Bells ersten Jäger, die XP-39, fertigstellte, hatte das ungewöhnliche Design der Maschine bereits seine Befürworter und Kritiker. Der Motor war recht unkonventionell hinter dem Pilotensitz montiert und eine lange Welle diente zur Kraftübertragung des Motors. Diese Lösung führte zu einer guten Balance des Flugzeugs und einer besseren Manövrierfähigkeit. Die notwendigen Geräte konnten so im leeren Vorderteil untergebracht werden. Auch das Fahrwerk war nicht serienmäßig, mit einem dritten Fahrwerksrad am Bug anstelle des üblichen Hinterrads oder Sporns. Die Landung mit einer solchen Maschine erforderte viel mehr Erfahrung. Der erste Testflug fand am 6. April 1938 am Flughafen Niagara Falls statt. Die Tests zeigten gute Manövrierfähigkeit, hohe Geschwindigkeit, aber auch Probleme mit dem GE-Kompressor. Die ersten Flugzeugserien wurden im Pazifik eingesetzt, waren aber im Vergleich zu den japanischen Zeros nicht sehr erfolgreich. Einige Quellen geben sogar an, dass die P-39 in Höhen über 5.000 m völlig unbrauchbar war. Ganz anders war die Lage an der Ostfront. Die Alliierten lieferten der Sowjetunion fast 5.000 Flugzeuge, und die russischen Piloten konnten sie nicht loben. Der Unterschied bestand darin, dass Flugzeuge an der Ostfront hauptsächlich zur Unterstützung von Bodentruppen eingesetzt wurden und Luftkämpfe oft in tieferen Höhen stattfanden, und hier war die Airacobra sehr gut. Ein weiterer Grund war etwas, das in keiner technischen Tabelle beschrieben werden kann. Das Flugzeug „setzte sich“ mit der Natur der russischen Piloten zusammen. Während Maschinen wie die P-51A Mustang oder die Hurricane für die russischen Piloten und die Bedingungen zu anspruchsvoll waren, war die P-39 im Vergleich zu ihnen eine einfache „Schmiede“. Es wurden ca. 9.584 Einheiten in mehreren Versionen produziert.
8+

Cobi IR Römischer Onager (Katapult), 170 k, 1 f

Modellbausatz der römischen Belagerungsmaschine Onager. Das zusammengebaute Modell ist auf einer grünen, grasbewachsenen Plattform platziert. Im Lieferumfang enthalten sind ein Eimer, Steinkugeln und eine Figur eines Legionärs, ausgestattet mit einer Lanze und einem Schild. Die ersten schriftlichen Aufzeichnungen über die Verwendung des Onagers stammen aus dem Jahr 353 von dem Legionär Ammianus Marcellinus. Im Römischen Reich wurden viele Arten dieser Katapulte hergestellt, und die Ausführung hing daher von der jeweiligen Werkstatt ab. Die gemeinsame Basis der Belagerungsmaschine war ein Rahmen aus Eichenbalken, der auf dem Boden lag, und eine senkrechte Konstruktion der Abschussvorrichtung. Die Projektile wurden von einem hölzernen Arm mit einer Abschussmulde oder einer Lederschleuder geworfen. Die Energie des Schusses lieferte eine Drehfeder, die aus sehnigen Seilen hergestellt war. Zum Spannen des Abschussarms verwendeten die Römer eine Winde, die ein fester Bestandteil der Maschine sein konnte, aber auch separat, für mehrere Katapulte verwendbar war. Als Munition wurde gewöhnlich grob behauener Stein oder Tonkugeln mit einer Beimischung brennbarer Stoffe verwendet. Wenn der Katapult bereit war, schlug der Schütze mit einem Hammer die Holzsicherung los, was die Energie der gespannten Drehseile freisetzte. Beim Schuss traf der Wurfarm auf die Vorrichtung. Den Aufprall nannten die Römer "Tritt des Esels". Daher stammt der Name der Maschine Onager (Esel). Anzahl der Teile: 173
6+

Cobi II WW Supermarine Spitfire Mk. I N3200 (WM), 1:48, 146 Stk.

Der Konstrukteur Reginald J. Mitchell begann bereits 1931 mit der Arbeit an einem neuen Jagdflugzeug nach den Spezifikationen der RAF. Nach vielen Anpassungen entstand schließlich eines der bekanntesten Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs, jedoch war die Hawker Hurricane nach wie vor das zahlreichste Flugzeug im Arsenal der RAF. Das allererste Spitfire wurde am 4. August 1938 der 19. Jagdgeschwader der RAF zugeteilt. Weitere Flugzeuge wurden den Geschwadern in einer Rate von 1 Stück pro Woche geliefert.Bei dem ersten operativen Start bei der 19. Staffel musste der Pilot schwören, dass er beim Landen das Fahrwerk ausfahren würde, was die Piloten bei älteren Maschinen nicht gewohnt waren. In den Spitfire-Flugzeugen wurden zum ersten Mal versenkte Nieten verwendet, um das niedrige Profil der Tragflächen zu erhalten, sowie viele andere zu dieser Zeit modernere Technologien. Die deutschen Flugzeuge waren ebenfalls sehr gut, aber ihnen fehlte eine wesentliche Sache, und zwar der äußerst zuverlässige und leistungsstarke legendäre Rolls-Royce-Motor. Das Flugzeug mit der Seriennummer N3200 startete am 19. April 1940 zum ersten Mal in den Einsatz unter dem Piloten Ldr Geoff Stephenson. Kaum 5 Wochen später wurde G. Stephenson entsandt, um die britischen Truppen während der Evakuierung von Dünkirchen zu verteidigen. Während eines Luftkampfes gelang es ihm, einen deutschen Junkers 87 abzuschießen. Vor der Rückkehr zur Basis wurde die Maschine im Kühler getroffen und musste notlanden am Strand von Sangatte, der von den Deutschen kontrolliert wurde. Der Pilot wurde gefangen genommen und das Flugzeug wurde zur Attraktion für deutsche Soldaten. Die Maschine sank langsam in den Küstensand, bis sie spurlos vollständig begraben war. Diese Episode des Zweiten Weltkriegs geriet allmählich in Vergessenheit. Schließlich wurde das Flugzeug 1986 von Enthusiasten eines lokalen Museums wiederentdeckt, ausgegraben und ausgestellt. Im Jahr 2007 übernahm die Restaurierungsfirma Marc One Partners das Spitfire, die in fünf Jahren eine vollständige Reparatur der Maschine in flugfähigen Zustand und in das Erscheinungsbild von 1940 durchführte. Heute können Sie die Jagdflugzeuge im Imperial War Museum Duxford besichtigen. Technische Daten: Abmessungen: Spannweite 11,23 m, Länge 9,54 m, Höhe 3,84 m Leergewicht 2630 kg, maximale Startmasse 3450 kg Antriebseinheit flüssigkeitsgekühlter V12-Motor Rolls-Royce Merlin 66 mit einer Leistung von 1 271 kW Dreiblattpropeller mit einem Durchmesser von 3,29 m Maximale Geschwindigkeit 662 km/h Steiggeschwindigkeit 23,9 m/s Volumen der Kraftstofftanks 386 l Maximale Flughöhe 12 400 m Reichweite 698 km, maximal 1580 km mit zusätzlichem Tank Bewaffnung 8x Browning MG im Kaliber 7,7 mm Besatzung 1
8+

Cobi II WW Pz.Kpfw. VI Tiger Ausf. E (Sd.Kfz 181), 2v1, 1:48, 428 Stk.

Dieses präzise reproduzierte Modell ist ein echtes Highlight für Sammler, die nach einem einzigartigen historischen Exponat von höchster Verarbeitungsqualität suchen. Jetzt haben Sie die Möglichkeit, dieses legendäre Fahrzeug in Form eines sorgfältig gestalteten Modells im neuen Maßstab 1:48 nachzubauen, das realistische Optik mit Funktionalität kombiniert. Dieses Modell ist ein ideales Angebot für Sammler und Geschichtsinteressierte, die Genauigkeit und die Zufriedenheit beim Bauen schätzen. Es bietet die Möglichkeit, zwischen der historischen Version – deutscher oder französischer – zu wählen, was ihm einen einzigartigen Charakter verleiht! Tiger I, auch bekannt als Panzerkampfwagen VI, war einer der gefährlichsten Panzer des Zweiten Weltkriegs. Seine starke 88-mm-Kanone und die dicke Panzerung ermöglichten es ihm, ab 1942 auf den Schlachtfeldern zu dominieren. Das präsentierte Modell zeigt das Fahrzeug mit der Seitennummer 114, das nach der Übernahme durch die Alliierten in die französische Armee eingegliedert wurde, wo es den Namen „Bretagne“ erhielt. Nach dem Krieg wurde es in ein Museum in Saumur transportiert, wo es bis heute als einer der wenigen funktionierenden Tiger-Panzer der Welt Aufmerksamkeit erregt. Vorteile des Sets Pz.Kpfw. VI TIGER Ausf. E 2 in 1: • Maßstab 1:48 - Der neue Maßstab des Modells ist die perfekte Kombination aus Details und kompakten Abmessungen. Er eignet sich sowohl als Sammlermodell als auch als lehrreiches Spielzeug. • 422 hochwertige Teile - Sie gewährleisten Langlebigkeit, Stabilität und große Zufriedenheit beim Bau. Jedes Teil wurde mit dem Ziel entworfen, die Originalreproduktion so genau wie möglich zu gestalten. • Zusammenarbeit mit dem Musée des Blindés – Das Modell wurde in Zusammenarbeit mit dem renommierten französischen Panzermuseum erstellt, was historische Genauigkeit und Authentizität der Details garantiert. • Bewegliche Teile und Ketten – Der bewegliche Turm und das Geschütz ermöglichen eine realistische Positionierung des Panzers in verschiedenen Kampfstellungen. Die Ketten bewegen sich beim Bewegen des Modells, was Realismus und dynamischen Charakter verleiht. • Möglichkeit zur Auswahl der historischen Bezeichnung – Das Set enthält Teile, die es ermöglichen, sowohl die deutsche als auch die französische Version mit dem eigenen Namen „Bretagne“ zu bauen. • Einfacher Bauprozess – Die Anleitung, die im Set enthalten ist, enthält Symbole und Illustrationen, die Sie Schritt für Schritt durch den Bauprozess führen. Dadurch ist der Zusammenbau des Modells einfach und angenehm, auch für Menschen ohne Erfahrung im Zusammenbauen von Bausteinen. • Große Auswahl – Schauen Sie sich weitere Fahrzeuge aus der Serie HISTORICAL COLLECTION: World War II an und erstellen Sie Ihre eigene Sammlung großartiger Maschinen! Dieses Modell ist mehr als nur ein Set von Bausteinen – es ist eine Geschichte, die Sie mit Ihren eigenen Händen aufbauen können. Egal, ob Sie ein Militärenthusiast, Modellbauer oder einfach auf der Suche nach einem einzigartigen Projekt sind – Tiger I Nr. 114 im Maßstab 1:48 wird Ihre Erwartungen erfüllen. 422 hochwertige Teile Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 35 Jahren Tradition Die Bausteine erfüllen die Sicherheitsstandards für Spielzeugprodukte Voll kompatibel mit anderen Marken von Bausteinen Bedruckte Bausteine kratzen nicht, verwischen nicht und verblassen während des Spiels oder durch Temperatur Klare und intuitive Anleitungen basierend auf Illustrationen und detaillierten Anweisungen Maßstab 1:48 Maße des Modells: 180 mm x 75 mm x 60 mm
6+

Cobi II WW Supermarine Spitfire Mk. IXe, 1:32, 352 St, 1 F

Stellen Sie sich den Klang des Merlin 61-Motors vor, die Flügel, die durch die Luft schneiden, und die Silhouette eines Flugzeugs, das an den Fronten nicht nur des Zweiten Weltkriegs für Aufsehen sorgte! Bauen Sie ein Modell eines der bekanntesten Kampfflugzeuge in der Geschichte der Luftfahrt - Supermarine Spitfire Mk. IXe. Dieses einzigartige Set im Maßstab 1:32 ist die perfekte Kombination aus Leidenschaft für das Modellieren, Geschichte und konstruktiver Präzision. Die Spitfire Mk. IXe ist mehr als nur ein Modell - es ist eine Reise durch die Geschichte, an der Sie teilnehmen können. Eine Geschichte, die weiterhin inspiriert! Die Supermarine Spitfire Mk. IX wurde als Reaktion auf die Vorteile der Luftwaffe und Maschinen wie die modernen Messerschmitt Bf 109G und Focke-Wulf Fw 190A entworfen. Auf der Grundlage der Version Mk.VC wurde eine neue Version geschaffen - ausgestattet mit dem leistungsstarken Merlin 61-Motor, der für den Einsatz in großen Höhen optimiert wurde. So entstand die Version Mk. IX, die viele Piloten als die beste Spitfire der gesamten Serie betrachten. Das Modell von COBI mit der Aufschrift „Mary Rose“ an der Seite ist inspiriert von einer authentischen Maschine aus dem Zweiten Weltkrieg. Die Spitfire Mk.IX mit der Seriennummer EN199, die sich derzeit im maltesischen Luftfahrtmuseum befindet, ist in einer Wüstentarnung lackiert, die auf ihren Dienst im Jahr 81 verweist. Die Staffel in Nordafrika im Jahr 1943. Das Flugzeug wurde von Wing Commander R. Berry geflogen, und seine Initialen wurden als Codebuchstaben auf der Maschine verwendet. EN199 hat eine reiche Einsatzgeschichte und nahm an Operationen in Nordafrika sowie auf Malta teil. Nach dem Ende des Krieges wurde das Flugzeug an die maltesischen Luftfahrtscouts übergeben. Von 1947 bis 1974 war es im Freien ausgestellt. Leider wurde es in dieser Zeit durch Vandalismus, Witterungseinflüsse und teilweise Demontage beschädigt. Was von dem Flugzeug übrig blieb, wurde geborgen und eingelagert. In den 1990er Jahren wurde es einer Gruppe von Freiwilligen übergeben, die innerhalb von zweieinhalb Jahren mit neuen und erhaltenen Teilen aus ganz Malta die Restaurierung im Jahr 1995 abschlossen. Vorteile des Spitfire Mk. IXe Bausatzes: • 364 Teile – Das Set enthält 364 präzise gefertigte Teile, mit denen Sie ein Modell des Spitfire Mk. IXe in Wüstentarnung erstellen können, das dem Original treu und voller Details ist, einschließlich einer einzigartigen zeitgenössischen Lackierung. Dies ist ein Genuss für jeden Luftfahrt- und Modellbau-Enthusiasten. • Maßstab 1:32 – Das Modell wurde im Maßstab 1:32 entworfen, was es groß genug macht, um die Details zu schätzen, und gleichzeitig kompakt genug für eine einfache Ausstellung. • Pilotfigur – Das Set enthält eine Pilotfigur, die in einer treu rekonstruierten historischen Uniform mit zwei Kopfbedeckungen gekleidet ist: einer Militärmütze und einer klassischen braunen Pilotenmütze. Die Figur kann neben dem Modell platziert oder in das Cockpit gesetzt werden. • Robuste Drucke – Alle Markierungen und Details sind als robuste Drucke gefertigt, ohne Verwendung von Aufklebern, was eine langlebige Ästhetik und hohe Verarbeitungsqualität garantiert. • Liebe für Sammler - Das Modell wird mit einem Sammlerständer mit einem Kunststoffstift geliefert, auf dem Sie das Flugzeug in einer dynamischen Pose präsentieren können, sowie mit einer Blockplatte mit dem Namen des Sets. • Bewegliche Teile – Das Modell ist mit vielen beweglichen Teilen ausgestattet, wie Rädern, Querrudern oder einem öffnenden Cockpit, die ihm Authentizität verleihen und eine noch größere Interaktion ermöglichen. • Einfache Konstruktion – Dank der intuitiven Anleitung ist der Zusammenbau einfach und angenehm, auch für weniger erfahrene Bauherren. • Große Auswahl – Entdecken Sie weitere Fahrzeuge aus der Serie Historical Collection WWII und erstellen Sie Ihre eigene Sammlung erstaunlicher Maschinen! Bauen Sie Geschichte, Stück für Stück! Nach dem Zusammenbau sieht das Modell großartig aus – als Teil einer historischen Sammlung, als Dekoration oder als inspirierendes Requisit für kreatives Spielen. Der Spitfire Mk. IXe Bausatz ist nicht nur ein Vergnügen beim Bauen – es ist eine Möglichkeit, Geschichte auf eine völlig neue Weise zu entdecken, die die Leidenschaft für das Blockmodellieren mit dem Sammeln verbindet. Warten Sie nicht! Erweitern Sie Ihre Sammlung um weitere Kampfflugzeuge aus der Historical Collection von COBI und bauen Sie Geschichte Block für Block – mit Präzision, Leidenschaft und Respekt für die Vergangenheit. 364 hochwertige Elemente Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 35 Jahren Tradition Die Blöcke entsprechen den Sicherheitsstandards für Spielzeugprodukte Voll kompatibel mit anderen Marken von Bauklötzen Bedruckte Blöcke kratzen nicht, verwischen nicht und verblassen nicht während des Spiels oder durch Temperatureinwirkungen Klare und intuitive Anleitungen basierend auf Illustrationen und detaillierten Anweisungen Maßstab 1:32 1 Figur Maße des Modells: 280 mm x 350 mm x 120 mm

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