Traxxas Nitro Jato 1:10 BlueTooth RTR rot

Traxxas Nitro Jato 1:10 BlueTooth RTR rot

Eigenschaften:

Der neue Traxxas Jato mit dem TRX 3.3-Motor im Inneren strotzt nur so vor unglaublicher Leistung. Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in erstaunlichen 4,2 Sekunden. Dieses RC-Car-Modell ist außerdem so schnell, dass die hinteren Wheelie-Räder im Paket enthalten sind. Die enorme Kraft des Motors wird über ein automatisches Zweiganggetriebe, eine Reibungskupplung und ein Sperrdifferenzial auf die Anaconda™-Rennräder übertragen. Der Resonator™-Schalldämpfer sorgt für perfekte Abgase und tollen Sound.

Der Empfänger mit Telemetrie und das elektronische Stabilisierungssystem TSM halten Sie immer in der gewünschten Richtung und das mit der vollen Portion Spaß. Der Traxxas TQi 2,4 GHz-Sender ist bereits mit einem Bluetooth-Modul ausgestattet, sodass Sie die Telemetrie der installierten Telemetriesensoren auf Ihrem Smartphone überwachen können.

TRX 3.3 Rennmotor

Der TRX® 3.3 Rennmotor basiert auf 14 Jahren Motorenbau und ist somit nahezu perfekt abgestimmt. Dies ist der stärkste Nitro-Motor, den Traxxas je hergestellt hat. Erzeugt 60 % mehr Spitzenleistung im Vergleich zu TRX 2.5. Der TRX 3.3 Racing Nitro-Motor bietet vollwertige Rennmotorleistung mit sanfter Beschleunigung.

Getriebe

Das Traxxas Jato RC-Automodell ist mit einem automatischen Zweiganggetriebe ausgestattet. Diese Lösung bietet maximale Beschleunigung und Geschwindigkeit ohne Kompromisse. Der Schaltpunkt kann angepasst werden, um das Modell genau auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen.

Auspuffschalldämpfer

Der Aluminium-Schalldämpfer wurde präzise für den TRX 3.3-Rennmotor entwickelt und getestet. Das Ergebnis ist eine lineare Leistung, die Beschleunigung, maximale Geschwindigkeit und den hervorragenden Sound eines RC-Modells mit sich bringt.

Traxxas EZ Start Elektro-RC-Car-Starter

Der revolutionäre Traxxas EZ-Start-Anlasser für Verbrennungsmotoren macht das mühsame Ziehen des Starterkabels, das Laden der Glühkerze usw. überflüssig. Der EZ-Start-Starter besteht aus einem Elektromotor, der über ein Getriebe und ein Freilauflager die Kurbelwelle des Verbrennungsmotors dreht. Die Leitungen vom Motor und den Glühkerzen werden zu einem Anschluss geführt, der mit der externen Traxxas EZ-Start-Einheit verbunden wird. Die externe EZ-Start-Einheit besteht aus einem NiMH-Akku und einer stabilisierten Quelle zur Stromversorgung der Glühkerze. Das Starten ist einfach und absolut funktionsfähig – mit Hilfe einer Taste. Schutz vor Motorüberlastung und Anzeige einer defekten Glühkerze sind selbstverständlich.

Achsen und Federung

Der Schlüssel zu den perfekten Fahreigenschaften jedes Modells ist die Federung und Federung. Das Traxxas Jato RC-Modell ist mit verlängerten Armen ausgestattet, die die Stabilität erhöhen. Die Fahrdynamik im Gelände wird durch den langen Hub der Ölstoßdämpfer, die jeden Sprung dämpfen, zusätzlich gesteigert.

Tank mit niedrigem Profil

Das Design des Low-Profile-Tanks mit einem Volumen von 75 cm³ sorgt für einen höheren Druck und Kraftstoffdurchfluss bei Änderungen des Kraftstoffstands im Tank. Gummilager minimieren Vibrationen, die das Kraftstoffgemisch aufschäumen lassen.

Stabilisator vorne und hinten

Der vordere und hintere Torsionsstabilisator sorgt dafür, dass der Jato 3.3 die höchstmögliche Stabilität beibehält, indem er die Belastung und das Wackeln des Modells reduziert. Darüber hinaus erhöht der Torsionsstab die Traktion und das Lenkverhalten.

Rennreifen

Anacondas Rennreifen sind mit einer speziell modifizierten Gummimischung ausgestattet, die sich durch eine lange Lebensdauer auszeichnet und für hervorragenden Grip auf glatten Oberflächen sorgt. Speziell geformte Schaumstoffeinlagen mit laufrichtungsgebundenem Profil sorgen auch bei hohen Geschwindigkeiten für einen festen Sitz der Reifen auf den Scheiben.

Kurbellenkung

Die Steuerung erfolgt über ein schnelles Digitalservo mit integriertem Servosaver. Die veränderte Geometrie der Achsen führt die Räder unabhängig vom Federungsniveau immer in die gewünschte Richtung.

Traxxas Stabilitätsmanagement

Das Stabilitätssystem Traxxas Stability Management (TSM) ermöglicht es Ihnen, nicht nur Leistung, Geschwindigkeit, Beschleunigung und Kurvenfahrten mit extremer Geschwindigkeit zu erleben, sondern garantiert auch eine viel einfachere Lenkung und Kontrolle auf rutschigem Untergrund wie Staub, glattem Beton oder sogar Eis und Schnee.

Im Empfänger befindet sich ein MEMS 3-Achsen-Gyro und ein Beschleunigungsmesser, der 100 Mal pro Sekunde die Bewegung des Modells auswertet und durch entsprechende Eingriffe in die Lenkung der Vorderräder die Fahrtrichtung des Modells korrigiert. Traxxas TSM begrenzt die Motorleistung nicht – Sie haben 100 % Kontrolle über die Motorleistung. Die Algorithmen werden für jedes Modell separat abgestimmt. Der Grad der Unterstützung wird über den Multifunktionsregler am Sender oder möglicherweise in der Traxxas Link-Anwendung eingestellt.

Merkmale des Jato RC-Modells

• Die extreme Leistung des TRX 3.3-Rennmotors verleiht dem Traxxas Jato RC-Automodell eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 110 km/h!
• Der Traxxas Jato ist werkseitig mit einem abgestimmten Zweikammer-Maxx-Resonator-Rennschalldämpfer ausgestattet
• Anaconda Rennreifen geeignet für Gelände und Asphalt
• Neue ungewöhnliche Farbgebung des Modellkörpers
• Einstellbares Zwei-Gang-Getriebe
• Das Sperrdifferential ist mit handelsüblichen Silikonölen vollständig einstellbar
• Integrierter Servo-Saver und effektives Bellcrank-Steuerungssystem für die Vorderräder des Fahrzeugs
• Revo Torque-Control-Reibungskupplung mit einem effektiven Wärmeableitungssystem durch Lamellenbildung der Metallabdeckung
• Halbmetallische Bremsbeläge sorgen für eine konstante Bremsleistung des Fahrzeugs auch bei hohen Geschwindigkeiten
• Niedriger 75-cm³-Kraftstofftank für maximale Absenkung des Modellschwerpunkts
• Der TRX 3.3-Rennmotor ist zur besseren Gewichtsverteilung in der Mitte des Fahrzeugchassis untergebracht
• Möglichkeit zur Feinabstimmung des Schwerpunkts durch Unterbringung des Akkus in einer integrierten Box
• Stabiles 3-mm-6061-Aluminiumgehäuse mit versenkten Schrauben
• Quertorsionsstabilisator vorn und hinten
• Präzise Ölstoßdämpfer
• Die geschlossene Box schützt empfindliche Elektronik vor Schmutz und Kraftstoff
• RC-Sender Traxxas TQi 2,4 GHz mit eingebautem Bluetooth-Modul
• Elektronische TSM-Stabilisierung für einfache Kontrolle auf allen Oberflächen
• Ab Werk ist das RC-Car-Modell mit Telemetriesensoren ausgestattet: einem Spannungssensor, einem Motordrehzahlsensor (Geschwindigkeitssensor) und einem Motortemperatursensor

Packungsinhalt:

Das Paket enthält ein vollständig zusammengebautes Traxxas Nitro Jato ferngesteuertes RC-Modellauto mit lackierter ProGraphix™-Karosserie und installierten Komponenten: Traxxas TRX 3.3 IPS-Motor mit abgestimmtem Schalldämpfer. Traxxas TQi TSM 5-Kanal-Empfänger, Telemetrie mit TSM elektronischem Stabilisierungssystem und Telemetrieunterstützung, Servo 2055 wasserdicht mit Servo-Saver. Traxxas TQi BlueTooth Ready 2-Kanal-Sender mit installiertem Bluetooth-Modul. Installierte Telemetrie von Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Batteriespannung, Motortemperatur. Wheelie-Hinterräder. Traxxas kompletter Starter EZ-Start 2 mit Traxxas NiMH-Akku 7,4V 1800mAh Tamiya, Traxxas Ladegerät DC-Peak 2A Tamiya mit Autostecker, Treibstoffflasche 500 ml mit Tankende, Schlüsselsatz und Anleitung in slowakischer Sprache

Wir empfehlen den Kauf:

Zum Betrieb benötigen Sie 4AA-Batterien für den Sender, Batterien für den Empfänger – 4AA-Batterien für den Empfänger oder NiMH-Akku danach, Öl zur Konservierung des Motors, Öl für den Luftfilter und Kraftstoff.

Empfohlener Kraftstoff

Nach dem Einlaufen kann der Verbrennungsmotor Nitor Traxxas mit Kraftstoff mit einem Nitromethangehalt von 10 % bis 33 % betrieben werden. Für den normalen Fahrbetrieb empfehlen wir Kraftstoff mit einem Nitromethananteil von 15 %, was eine einfachere Motoreinstellung und weniger Motorverschleiß bedeutet. Allerdings ist es immer notwendig, nach dem täglichen Fahren Nachlauföl auf den Motor aufzutragen, um die Metallteile des Motors vor Korrosion durch Nitromethanrückstände zu schützen, und den Luftfilter regelmäßig zu ölen.

Tragetasche und Rucksack

Tragen Sie das RC-Modell bequem und sicher in einer Sporttasche oder einem Traxxas-Rucksack. Neben der großen Haupttasche des Modells gibt es speziell entwickelte Seitentaschen für Akkus, Ladegerät, Werkzeug usw.

Zubehör für den Normalbetrieb

Für den normalen Betrieb des Traxxas RC-Autos benötigen Sie Schraubenkleber, hochwertigen Reifenkleber, Silikon-Stoßdämpferöl und einen Satz Schraubendreher. Aus unserem Sortiment empfehlen wir Ihnen ein preisgünstiges Werkzeugset für das Auto.

Das Gewinde bzw. der Kopf der Schraube wird mit Schraubenkleber beträufelt, wodurch diese fixiert wird und durch die beim Eindrehen entstehenden Vibrationen ein Lösen der Schraubverbindung verhindert wird. Der Schraubenkleber verfügt über eine spezielle Zusammensetzung, die ein einfaches Lösen der Schraubverbindung mit einem ausreichenden Drehmoment ermöglicht, ohne den Schraubenkopf zu beschädigen. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Zweitkleber, da sich die so festsitzende Schraube sonst möglicherweise nicht mehr lösen lässt!

Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, und gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Verwenden Sie niemals gewöhnlichen Zweitkleber – dieser ist beim Aushärten nicht flexibel und würde im Reifenbereich rund um die Felgen nach und nach Risse verursachen!

Manchmal ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen. Im Normalbetrieb treten an den Kolbenstangen des Stoßdämpfers nur geringe Mengen Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Dämpferkolben oder der Zustand der Dichtung in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle sind die sogenannten Reparatursätze. Im Bereich Tuningteile werden bei allen Stoßdämpfern Kolbenstangen mit einer extrem harten TiN (Titannitrid)-Beschichtung mitgeliefert. Kolbenstangen mit TiN-Oberfläche erkennen Sie leicht an der goldgrünen Farbe.