Bausatz2682 Produkte

Flugzeugmodell zum Kleben. Größe: 1:32; 46,4 cm. Die Packung enthält: 139 Teile zum Kleben.

Hubschraubermodell zum Kleben. Größe: 1:32; 30,3 cm. Die Packung enthält: 112 Stück zum Kleben.

Schiffsmodell zum Kleben. Größe: 1:1200; 17,5 cm. Die Packung enthält: 45 Teile zum Kleben.

Schiffsmodell zum Kleben. Größe: 1:1200; 18,8 cm. Die Packung enthält: 48 Stück zum Kleben, Leim, Pinsel und Buntstifte.

Bofin Magnetic Lite enthält 30 Komponenten zur Erstellung von über 150 Projekten. Jede Packung enthält einen Marker mit leitfähiger Füllung, mit dem Sie weitere Funktionsteile zeichnen können. Dadurch können Sie Hunderte Ihrer eigenen Projekte entwickeln, und das Kit ist verspielter und macht mehr Spaß. Zu den interessantesten Projekten zählen: Ein Labyrinth unterschiedlicher Ebenen und Längen DJ-Pult Diebstahlalarm (z. B. Lebensmittel aus dem Kühlschrank) Futuristische Musikprojekte (Playtronica) Leitfähige Stifte Sensor für verschlossene Tür Möglichkeit, eine Funktionstaste mit einem leitfähigen Marker zu zeichnen Messung der Leitfähigkeit verschiedener Objekte, zum Beispiel Banane, Brot und andere, insgesamt 150 Projekte Die Basis aller Projekte ist eine Magnetbasis, auf der einzelne Teile schnell und einfach befestigt werden können, um lustige Rundgänge zu erstellen. Jedes Paket enthält außerdem ein Lehrbuch, das Sie von den einfachsten bis hin zu den komplexesten Projekten führt. Zu jedem Projekt finden Sie eine grafische Darstellung der Schaltung sowie eine Beschreibung dessen, was Sie von der Schaltung erwarten können. Der gesamte Bausatz wird in der EU entwickelt und hergestellt. Packungsinhalt: 1x Magnetpad 1x elektrisch leitender Marker 1x Reinigungsstift 27 elektronische Komponenten 1x Handbuch/Trainingsbuch 1x Vorlage zum Zeichnen von Teilen Hinweis: 4x AAA-Batterien sind nicht im Lieferumfang enthalten. Vorteile: eine Reihe beschriebener und grafisch illustrierter Projekte die Möglichkeit, Hunderte eigene Projekte und Verbindungen zu erfinden einfache Montage und Demontage von Komponenten Farbliche Trennung der Komponenten zur besseren Orientierung (einschließlich deren Beschreibung) die Möglichkeit, mit einem leitfähigen Marker eigene Teile zu erstellen detaillierte Anleitung mit klaren Abbildungen Dank magnetischer Komponenten müssen Sie sich beim Erstellen von Projekten nicht nur auf eine magnetische Basis beschränken. Sie können Projekte auf einer Magnettafel, einem Kühlschrank oder einer Metalltür erstellen. Dieses Kit ist mit allen Boffin Magnetic-Produkten kompatibel.

Militärmodell zum Zusammenbauen. Größe: 1:100; 7,2 cm. Das Paket enthält: 18 Teile zum Zusammenbau des Modells.

LKW-Modell zum Kleben. Größe: 1:24; 24,6 cm. Schwierigkeit: 5. Neue, vollständig detaillierte Kabine und Innenausstattung – Vollständig detaillierter Motor und Rahmen – Fahrertür offen oder geschlossen – Kühlergrill offen oder geschlossen – Chromkleber – Fotoätzteile – Gummireifen – Farbige Bedienungsanleitung Informationen zum Original: Die Volvo FH III-Serie repräsentiert die Spitze der Bautechnologie der renommierten Marke für Nutz- und Industriefahrzeuge. Sein modernes und attraktives Design wurde mit dem Ziel entwickelt, die Aerodynamik zu optimieren und den Kraftstoffverbrauch zu minimieren und so höchste Standards der Betriebseffizienz zu gewährleisten. Die Kabine, die in verschiedenen Konfigurationen einschließlich der „Low Roof“-Version erhältlich ist, wurde so konzipiert, dass sie höchste Standards an aktiver und passiver Sicherheit bietet. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit modernen Fahrerassistenzsystemen und Risikopräventionselementen ausgestattet. Es stehen zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten zur Verfügung, mit denen Sie das Fahrzeug genau an die spezifischen Transportbedürfnisse anpassen können. Die „Traktor“-Konfiguration wurde leicht und rationell konzipiert, was maximale Vielseitigkeit für jeden Einsatz gewährleistet. Modelldetails: Maßstab: 1:24 Länge: 246 mm Schwierigkeit: 5 Empfohlen für Kinder ab 14 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Flugzeugmodell zum Kleben. Größe: 1:72; 29,8 cm. Die Packung enthält: 278 Teile zum Kleben. Informationen zum Original und zum Modell: Der zweite von Amerikas großen viermotorigen schweren Bombern des Zweiten Weltkriegs, der Consolidated B-24 Liberator, begann mit der Entwicklung, nachdem die Army Air Forces sich an das Unternehmen gewandt hatten, um B-17 Flying Fortresses zu bauen. Consolidated war von der Aussicht nicht begeistert und schlug vor, dass es in der gleichen Zeit, die für die Einrichtung von Produktionslinien erforderlich wäre, einen eigenen Bomber entwerfen und bauen könnte und dass dieser besser als die Flying Fortress sein würde. Als ihr Prototyp XB-24 am 29. Dezember 1939 in die Luft ging, war es ein Flugzeug, das sich optisch stark von der B-17 Flying Fortress unterschied – mit seinen dünnen Schulterflügeln, dem tiefen, aber schmalen Rumpf und dem zweiarmigen Leitwerk ein beeindruckendes Wasserflugzeug. Nach ihrer Einführung in den Dienst der USAAF im Jahr 1941 wurde die B-24 Liberator in großen Stückzahlen produziert, diente auf allen Schauplätzen des Zweiten Weltkriegs und leistete einen grundlegenden Beitrag zu den Kriegsanstrengungen der Alliierten. Die Einführung des „H“-Modells beseitigte die Verwundbarkeit des Flugzeugs bei einem Frontalangriff, die feindliche Kampfpiloten seit der Einführung der B-24 nutzten. Diese Variante war die erste, die mit einem elektrisch gesteuerten Emerson A-15-Bugturm hergestellt wurde, verfügte aber auch über etwa 50 weitere Modifikationen, die den Liberator zu einem kampfstärkeren Flugzeug machten. Es war auch die erste Variante, die wirklich die Möglichkeiten der amerikanischen Massenproduktion nutzte, und es wurde behauptet, dass Ford Liberators schneller produzieren könne, als die USAAF sie in Dienst stellen könnte. Die Consolidated B-24 Liberator wurde zum am weitesten verbreiteten viermotorigen Bomber in der Geschichte der Kriegsführung und zum meistgebauten amerikanischen Flugzeug des Zweiten Weltkriegs. Einfach ausgedrückt: Die B-24 flog mehr Männer, beförderte mehr Bomben über größere Entfernungen und zerstörte mehr Ziele als jeder andere Bomber in der Geschichte der Luftfahrt. Packungsinhalt: Plastikmodell, Bauanleitung, Bemalanleitung und Abziehbilder. Modelldetails: Maßstab: 1:72 Anzahl Teile: 278 Länge: 298 mm Schwierigkeit: 3 Punkte Flugstunden: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält Kleinteile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modell U-Boot zum Verstecken. Größe: 1:35; 18,6 cm. Schwierigkeitsgrad: 3. DRUCKE FÜR 3 VERSIONEN - FARBBEDIENUNGSANLEITUNG - ÄTZTEIL - ENTHÄLT 2 FIGUREN Informationen zum Original: "Biber" war das bekannteste "Taschen"-U-Boot, das von der Kriegsmarine in der zweiten Hälfte des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. Die Entwicklung der Biber verlief außergewöhnlich schnell. Der Bau begann im Februar 1944 und die ersten Einheiten wurden bereits 6 Monate später zu Wasser gelassen. Es hatte eine Länge von nur 9 Metern und eine Reichweite von 240 km. An der Oberfläche erreichte es eine maximale Geschwindigkeit von 6,5 Knoten und unter Wasser 5,3 Knoten. Die Biber konnte mit zwei Torpedos des Kalibers 530 mm bewaffnet werden, die außen am U-Boot montiert waren, oder mit zwei Minen. Die Besatzung bestand nur aus einer Person. Der Zweck der Biber im Rahmen der Kriegsmarine-Strategie war recht einfach: eine spezifische Verteidigung entlang der Küste zur Abwehr einer möglichen und immer wahrscheinlicher werdenden Invasion der Alliierten zu gewährleisten. Von 1944 bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs erhielt die Kriegsmarine mehr als 300 Biber und setzte sie ein. Modell-Details: Maßstab: 1:35 Länge: 186 mm Schwierigkeitsgrad: 3 Empfohlen für Kinder ab 14 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Modellauto zum Zusammenbauen. Größe: 1:24; 21,2 cm. Die Verpackung enthält: 91 Teile zum Zusammenbauen.

Die Konstruktionsarbeiten an dem neuen Flugzeug begannen langsam bereits im Jahr 1952. Zu dieser Zeit waren im amerikanischen Militär Maschinen wie FH-1, Voodoo oder Crusader im Einsatz, und weder die Luftwaffe noch die Marine hatten Bedarf, neue Möglichkeiten zu suchen. Glücklicherweise war der geniale Konstrukteur und Visionär Dave Lewis so vorausschauend, dass er die Entwicklungen in der Luftfahrt für die nächsten 30 Jahre abschätzen konnte. Bis auf eine kleine Sache, über die wir später sprechen werden. Im Jahr 1953 begann das Konstrukteursteam D. Lewis und H. Barkey, mehrere Prototypen zu bauen, um neue Ideen und Technologien zu testen. Das alles, ohne dass die Regierung der Vereinigten Staaten für das neue Projekt finanzielle Mittel bereitstellte. Das änderte sich erst im Jahr 1955, als die Firma McDonnell ein unverlangtes Angebot an die amerikanischen Behörden mit einem neu konstruierten Flugzeug, das in jedem Wetter operieren konnte und 9 Aufhängungen unter den Tragflächen und dem Rumpf hatte, sendete. Sechs Wochen später landete das Angebot auf dem Tisch eines erfahrenen Offiziers der US-Marine für Rüstungsfragen, der sofort verstand, was den Menschen bei McDonnell gelungen war. Der Wendepunkt war die Bestellung von zwei Prototypen, damals noch unter der Bezeichnung XF4H-1, und fünf Vorserienmodellen. Die Erstflüge der Prototypen fanden ab dem 27. Mai 1958 statt, und man muss sagen, dass sie nicht ohne Probleme verliefen. Es war notwendig, die Luftansaugung und die Verbindung der einzelnen Teile der Rumpfverkleidung zu überarbeiten. Leider ging einer der Prototypen bei einem Unfall verloren. Die Serienproduktion wurde Ende 1958 aufgenommen, und interessant ist, dass der interne Name des Herstellers für das Flugzeug Satan oder Mithras war und in der Dokumentation als Modell 98 aufgeführt wurde. In der USAF wurden die Jagdflugzeuge Spectre genannt, und so kam es zu großen Verwirrungen, die zur Vereinheitlichung des Namens auf das heute bekannte Phantom II führten. Im Gegensatz zur Marine war die US-Luftwaffe nicht sehr daran interessiert, Phantome zu kaufen. Eingreifen musste der damalige Verteidigungsminister Robert McNamara. Nach Vergleichstests musste die Luftwaffe anerkennen, dass der Phantom alles übertrifft, was sie in der Bewaffnung hatte. Ein Beweis dafür sind auch 16 Weltrekorde, die die F-4 Maschinen erreicht haben.Die vergessene Kleinigkeit, die wir oben erwähnt haben, war das Fehlen einer Bordkanone. Allgemein wurde angenommen, dass die Zeit traditioneller Luftkämpfe vorbei sei und der Kampf aus der Distanz stattfinden würde. Die Realität des Vietnamkriegs führte alle aus diesem Irrtum. Die wahrscheinlich bekannteste Besatzung der Phantom II war Kapitän Louis Page und Leutnant John C. Smith, die den ersten nordvietnamesischen MiG abschossen. Der Phantom II mit der Seriennummer 155539 hat eine interessante und lange Geschichte. Er trat seinen Dienst am 22. Februar 1968 an Bord der USS America an, wurde später auf eine Landebasis in Virginia versetzt und dann wieder auf die Flugzeugträger USS Independence und USS Dwight. Schließlich wurde er 1981 zur Teststaffel VX-4, bekannt als "Evaluators", überführt, wo er seine schwarze Lackierung Black Bunny erhielt. Derzeit ist die Maschine im Castle Air Museum in Kalifornien ausgestellt. Technische Parameter: Abmessungen: Spannweite 11,71 m, Länge 19,2 m, Höhe 5,03 m Leergewicht 13 397 kg Maximales Startgewicht 27 965 kg Antriebseinheit 2x Strahltriebwerk General Electric J79 mit einem Schub von 79,6 kN Maximale Geschwindigkeit 2 389 km/h Steiggeschwindigkeit 312 m/s Maximale Flughöhe 18 975 m Maximale Reichweite 3 065 km Volumen der Treibstofftanks 7 549 l + 12 627 l in Zusatztanks Bewaffnung 1x sechsläufige Kanone M61A1 Vulkan und bis zu 8 480 kg Waffen in den Aufhängungen

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 21,2 cm. Modell für Modellbauer ab 14 Jahren.