Tuning-TeileNáhradné diely k produktu: Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang 1:10 RTR grün54 Produkte

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Traxxas Servo 2075X hoher Drehmoment MG wasserdicht 9kg.cm 0.17s/60° 25T

Charakteristika:Digitaler Standard-Servomotor für RC-Automodelle 1:10, Traxxas 2075X, Kunststoffgehäuse, wasserdicht*, hat ein Drehmoment von 9 kg.cm @ 6V und eine Geschwindigkeit von 0,17 s/60° @ 6V. Metallgetriebe, zwei Lager, Abmessungen: 20x41x36mm, Gewicht 57g. Tausendfach Zähne 25T Eigenschaften Preisgünstiger Servomotor Metallgetriebe Gleichstrommotor Zwei Lager Geeignet für RC-Autos 1:10 Spezifikationen Geschwindigkeit: 0,17 s/60° @ 6 V Drehmoment: 9 kg.cm @ 6 V Abmessungen: 40,7 x 20 x 36 mm Gewicht: 57 g Tausendfach Zähne 25T Stecker: Universeller FU * Informationen zur Wasserdichtigkeitspezifikation finden Sie in der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in feuchter Umgebung finden Sie im Blog.Lieferumfang:Das Paket enthält den Servomotor Traxxas 2075X.Wir empfehlen zusätzlich zu kaufen:Servohorn Für Servomotoren steht eine breite Palette von Hörnern zur Verfügung, sei es aus Kunststoff, Aluminium, einseitig, zweiseitig usw. Vollständige Übersicht über Servohörner mit tausendfach Zähnen 25T. Verlängerungskabel Bei Bedarf können Sie die Länge des Anschlusskabels mit einem Futaba-Servoverlängerungskabel verlängern. Weitere Kabel siehe Zubehör. Externes BEC-Netzteil Für leistungsstarke Servomotoren empfehlen wir die Stromversorgung über ein externes BEC-Netzteil. Das Netzteil muss auch installiert werden, wenn Sie im Modell den ursprünglichen Servomotor durch einen leistungsstärkeren ersetzen und der vorhandene Regler nicht über ein ausreichend dimensioniertes integriertes BEC verfügt. Übersicht über externe BEC-Netzteile Erklärungen Übersicht über Servostecker Für den Anschluss des Servomotors an den Empfänger wird standardmäßig ein universeller Servostecker verwendet, der vom Typ JR oder Futaba sein kann. Der JR-Stecker kann problemlos in den Futaba-Gegenstecker eingesteckt werden. Um den Futaba-Stecker in den JR-Gegenstecker einzustecken, muss lediglich die Führungsleiste an der Seite abgeschnitten werden. Übersicht über tausendfach Zähne und Servohörner In der Tabelle ist eine Übersicht über die tausendfach Zähne aufgeführt, die von verschiedenen Herstellern typischerweise verwendet werden. (Die Anzahl der Zähne und die Größe der tausendfach Zähne können gelegentlich variieren.)

Traxxas Wechselstrommotor Velineon 550 4P, reg. VXL-3S V2

Eigenschaften: Der Trend bei AC-Antrieben geht klar zu sensorlosen hochpoligen Motoren. Im Gegensatz zu zweipoligen Motoren haben vierpolige Motoren das doppelte Drehmoment, einen ruhigeren Lauf und einen höheren Wirkungsgrad. Traxxas folgt diesem Trend und erweitert die Modelle um vierpolige AC-Motoren mit neuen Controllern, die für die Verwendung mit 4-poligen Motoren optimiert wurden. Der vierpolige Velineon 550 Motor hat einen Rotor aus Stahlblech, in den Neodym-Hochtemperaturmagnete eingeklebt sind. Für maximale Festigkeit ist der Rotor mit Kevlar-Gewebe umwickelt, das in ein spezielles Harz eingebettet ist. Es werden hochwertige Hochgeschwindigkeitslager verwendet. Die verschachtelte Statorwicklung sorgt für Laufruhe und hohen Wirkungsgrad. Der Stator besteht aus dünnen, mit Silizium legierten Stahlblechen. Perfektes dynamisches Auswuchten des Rotors ist selbstverständlich. Der neue VXL-3S V2 Controller wurde für Velineon 550 vierpolige Motoren optimiert. Im Gegensatz zur Vorgängerversion des Controllers ist dieser Controller mit einer geschalteten BEC-Stromversorgung für Servos und Empfänger ausgestattet, was zu einer geringeren Erwärmung des Controllers führt. Die Verwendung moderner Leistungs-MOS-FET-Transistoren hat zu einer geringeren Erwärmung und einer hohen Zuverlässigkeit des Controllers geführt. Reglerkalibrierung Dies ist die Einstellung der Neutralstellung und der Extremstellung des Gashebels. Eine Kalibrierung muss durchgeführt werden, wenn der Messumformer ausgetauscht wird oder sich der Regler falsch verhält. Fahrmodus Sportmodus : Volle Kraft vorwärts und rückwärts, Bremse Rennmodus : Volle Vorwärtsleistung und Bremse, Rückwärtsgang ist nicht verfügbar, um einige Rennregeln einzuhalten. Trainingsmodus : 50 % Vorwärtsleistung, 50 % Rückwärtsleistung, 100 % Bremse. Dieser Modus eignet sich zum ersten Kennenlernen der Fahreigenschaften des Modells oder für Kinder. Das Modell erreicht etwa ein Drittel seiner Höchstgeschwindigkeit. Akku-Typ NiMH-Akku : Die Leistung des Controllers ist nur durch die Leistung begrenzt, die die Akkus liefern können. LiPol-Akkus sind in diesem Modus nicht zu empfehlen, da eine zu starke Unterladung diese zerstören würde. LiPol-Batterien : LiPol-Batterien sind eine moderne Stromquelle, die sich durch eine große spezifische Kapazität im Verhältnis zum Gewicht auszeichnet. Bei LiPol-Akkus muss sichergestellt werden, dass dies nicht auftritt, nachdem die Spannung unter 3,0 V pro Zelle gefallen ist. Der Regler reduziert die Leistung des Reglers auf 50 %, wenn die Spannung auf ca. 3,3 V / Zelle abfällt. Wenn es auf 3,0 V / Zelle abfällt, wird der Motor vollständig getrennt. Merkmale: Der Controller wird mit gelöteten Traxxas-Steckern und 3,5-mm-Pins geliefert Akkutyp einstellbar: LiPol oder NiMH Netzteil 4 - 9 Art.-Nr. NiMH oder 2 - 3 Art.-Nr. LiPol Schaltnetzteil BEC 6,0V / 2,5A Controller-Modi: Beginner – Leistungsreduzierung auf 50 %, Sport – volle Leistung 100 % mit Rückwärtsgang und Race – volle Leistung ohne Rückwärtsgang (einige Rennen erfordern diese Option) Überspannungsschutz Zweistufiger Thermoschutz - bei Erreichen der ersten Stufe wird die Leistung begrenzt, bei Erreichen der zweiten Stufe wird der Motor abgeschaltet. Zweistufiger Schutz gegen Unterladung des LiPo-Akkus - bei Erreichen von 3,3 V/Zelle wird die Leistung zunächst auf 50 % begrenzt, bei Erreichen von 3,0 V/Zelle wird der Motor abgeschaltet. Schutz gegen Kurzschluss in der Motorwicklung oder Blockierung Wasserdichtigkeit - Die Elektronik des Controllers ist in einem speziellen Material gekapselt Großer gerippter schwarzer Kühlkörper.

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