Pro-Line

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Pro-Line Rad 2,9", pneumatisch Toyo Proxes R888R S3 hinten, Scheibe Spectre H17 (2)

Eigenschaften: Komplette Pro-Line-Räder für RC-Car-Modelle 1:7. Größe: 107 x 53 mm. Spectre-Scheibe mit 10 Speichen. Lizenzierter Straßenreifen Toyo Proxes R888R 2,9" BELTED, Mischungshärte S3 (weich). Fahrer ist Sechskant 17 mm. Geschlossenzelliger Einsatz. Lizenzierter Toyo Tires-Reifen für ARRMA® 1:7 Street Bash RC-Automodelle. Alle Details eines Hochleistungs-Wettkampfreifens wurden beibehalten, um Ihrem verkleinerten Infraction™- oder Limitless™-Reifen das perfekte Aussehen zu verleihen. Der Proxes R888R ist bekannt für seinen extremen Grip und seine Kurvenstabilität, was auch die Stärke dieser 1:7-Reifen ist. Pro-Line hat eine Technologie (BELTED) entwickelt, mit der es einen soliden Gürtel mit Fischgrätenmuster in den Reifen integriert, der für eine hohe Festigkeit sorgt. Da sich der Reifen bei höheren Geschwindigkeiten nicht aufbläht, behält er eine große Bodenkontaktfläche für maximale Traktion. Spectre-Räder haben 10 schmale Speichen und ihr Design ist von GT3-Rennrädern inspiriert. Satin-Gunmetal-Finish. Merkmale Lizenzierte Toyo Proxes R888R-Reifen Hergestellt aus der langlebigen weichen S3-Mischung von Pro-Line. Eine maßstabsgetreue Nachbildung eines Hochleistungs-Rennreifens Maximale Leistung auf harten Oberflächen 10-Speichen-Spectre®-Scheiben mit 17-mm-Träger Die Verwendung ARRMA® Felony™ – Hinten (ARA7617V2) Packungsinhalt: Im Paket sind 2 Kompletträder enthalten.

Pro-Line Karosserie 1:16 21 Mustang Cobra Jet Unlackiert: Losi Mini Drag

Eigenschaften: Pro-Line Karosserie 1:16 21 Mustang Cobra Jet unlackiert im Maßstab 1:16. Offiziell lizenzierte Karosserie mit vielen Details, die auf das Chassis des Losi Mini No-Prep Drag Car RC-Modells abgestimmt sind. Klares Gehäuse aus robustem Polycarbonat. Die 2021 Ford® Mustang Cobra Jet™ 1400-Karosserie bringt modernen amerikanischen Muscle-Stil auf die Losi® Mini No-Prep Drag Car-Plattform. Der markante Kühlergrill, die ansteigende Motorhaube und der aggressive Auftritt der 1.400 PS werden in den außergewöhnlichen Details der verkleinerten Karosserie eingefangen und verleihen Ihrem RC-Modell ein unverwechselbares Aussehen. Um möglichst genaue Proportionen dieser Karosserie zu schaffen, wird die Möglichkeit genutzt, den Radstand beim Mini No Prep-Modell auf 225 mm zu ändern. Dazu müssen lediglich 6 Schrauben entfernt werden, um die Hinterachse auf der Chassisplatte nach vorne zu verschieben. Merkmale 2021 Ford® Mustang Cobra Jet™ Drag-Karosserie Offiziell lizenziert von Ford® Charakteristischer Weitwinkel-Kühlergrill und aggressive Haltung Integrierte Schutzsprühfolie zum Einfärben Aus klarem Polycarbonat Hergestellt in den USA seit 1982 Montage Reinigen Sie die Karosserie und tragen Sie die beiliegende Maske auf die Scheiben auf Aufsprühen und anschließend die Sprühfolie abziehen Bekleben Sie den Körper mit Aufklebern aus dem beigefügten Bogen Montieren Sie die neue Karosserie an Ihrem RC-Modell Die Verwendung Losi® Mini No Prep Drag Car (LOS01023) Packungsinhalt: Das Paket enthält eine durchsichtige Pro-Line 1:16 21 Mustang Cobra Jet-Karosserie mit Sprühfolie, Dekorbogen und Fenstermaske. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Krafteinwirkung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Pro-Line Schalldämpfer 1:24 Big Bore Scaler (4): SCX24

Eigenschaften: Ein Satz Big Bore Scaler-Stoßdämpfer, speziell für Axial® SCX24™ RC-Modelle entwickelt. Bringen Sie Ihren SCX24™ im Pro-Line-Stil auf die nächste Leistungsstufe! Die Stoßdämpfer bestehen aus CNC-gefrästem Aluminium. Zur einfachen Einstellung der Vorspannung der Federn ist der Körper des Stoßdämpfers mit einem Gewinde mit Mutter ausgestattet. Eine 5 mm Bohrung für eine größere Ölmenge ermöglicht eine bessere Funktion des Stoßdämpfers. Kolbenstangen aus schlagfestem Stahl. Doppelte O-Ringe an der Kolbenstange verhindern Leckagen und sorgen für einen reibungslosen, reibungsarmen Betrieb. Big Bore-Stoßdämpfer werden im 4er-Set inklusive aller Montageteile vormontiert geliefert. Alles, was Sie tun müssen, ist, den oberen Dämpferkopf abzuschrauben und Öl in die Dämpfer zu füllen (20 Gewichtsprozent wird empfohlen). Setzen Sie die Kappe wieder auf und drücken Sie drei bis vier Mal auf den Dämpfer, um die Dämpferwelle vollständig zu schmieren. Jetzt sind Sie bereit für Ihr nächstes kleines Abenteuer! Das Big Bore Scaler-Kit enthält zwei Sätze Federn – Standard- und optionale steifere. Die optionalen steiferen Federn (rot markiert) sind ideal für schwerere ABS-Karosserien wie den Axial SCX24™ Bronco. Merkmale Hochleistungsfähige SCX24™-Dämpfer CNC-gefräste Aluminiumgehäuse Big Bore-Stoßdämpfer enthalten mehr Öl für eine bessere Leistung Vormontiert, einfach Öl hinzufügen! (20 WT-Öl empfohlen) Doppelter O-Ring Stoßdämpferwelle aus poliertem Stahl zahlreiche wählbare starre Federn, ideal für schwerere ABS-Karosserien Die Verwendung SCX24™ Packungsinhalt: Das Paket enthält 4x zusammengebauten Dämpfer inklusive Federn, 4x optionale steife Federn, 4x obere Schraube M1,4 x 14 mm, 4x untere Schraube M1,4 x 10 mm.

Pro-Line-Karosserie 1:10 1967 Ford F-100 unlackiert (Radstand 313 mm)

Eigenschaften: Karosserie Pro-Line 1:10, 1967 Ford F-100 mit einem Radstand von 313 mm. Geeignet für Expeditions- und Crawler-RC-Modelle (SCX10). Klare, lizenzierte, langlebige Lexan-Karosserie, muss lackiert werden. Fenstermaske und Dekorbogen runden den Look ab. Pro-Line-Karosserie, für alle Fans des blauen Ovals – der klassische Ford® F-100 von 1967! Der klassische Retro-Truck wurde sorgfältig mit realistischen Details gefertigt, die den typischen kantigen Stil dieses ikonischen Trucks ausmachen. Große Radkästen und eine leicht geneigte Vorder- und Rückseite erhöhen die Leichtigkeit beim Bergauffahren. Der F-100 besteht aus hochwertigem Polycarbonat und enthält einen detaillierten Dekorbogen, Fenstermasken und eine Sprühfolie, die sich abziehen und anschließend abziehen lässt. Machen Sie sich noch heute auf den Weg mit einer Ford® F-100-Karosserie von 1967 von Pro-Line! Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Packungsinhalt: Das Paket enthält eine durchsichtige Chevrolet K-10-Karosserie, eine Fenstermaske, einen Aufkleberbogen und eine Sprühfolie. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Krafteinwirkung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Pro-Line-Karosserie 1:10 Cliffhanger HP-Kabine unlackiert (Radstand 313 mm)

Eigenschaften: Karosserie Pro-Line 1:10, Cliffhanger HP-Kabine unlackiert, mit einem Radstand von 313 mm. Geeignet für Expeditions- und Crawler-RC-Modelle (SCX10). Klarer Körper aus langlebigem Lexan, muss lackiert werden. Fenstermaske und Dekorbogen runden den Look ab. Die Pro-Line-Karosserie ist für alle Truck-Fans da draußen jetzt im Cliffhanger-Stil im Nur-Kabinen-Format erhältlich. Dieses Design im JDM-Stil der 1980er-Jahre verfügt über eine actiongeladene Frontpartie im Rennsport-Stil und ist bereit für die Montage auf Ihrem Flachbett, um Ihrer Fantasie und Ihren Möglichkeiten freien Lauf zu lassen. Der Cliffhanger ist aus einem einzigen Stück klarem Polycarbonat gefertigt und verfügt über Scheinwerfer aus Polycarbonat. Es enthält einen Aufkleberbogen, Fenstermasken und Sprühlackfolie, die dann abgezogen werden kann. Bleiben Sie nicht auf den Felsen zurück, kaufen Sie noch heute Ihren eigenen Cliffhanger-Body! Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Packungsinhalt: Das Paket enthält eine durchsichtige Pro-Line 1:10-Karosserie, ein Cliffhanger HP-Fahrerhaus, eine Fenstermaske, einen Aufkleberbogen und eine Sprühfolie. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Pro-Line Disc 2,9" 1:6 Method 305 +2 Offset Silber (2): SCX6

Eigenschaften: Aluminium-Scheibenabdeckungen Pro-Line Disc 2,9" Method 305, ist für RC-Car-Modelle im Maßstab 1:6 gedacht. Das Paket enthält 2 Stück Offset-Silbereinsätze für serienmäßige vordere oder hintere Axial® SCX6™-Räder. CNC-gefräste Aluminium-Radflächen mit Zweifarbiges Finish in Silber und Schwarz, die schwarzen mittleren Radmuttern sind mit dem Method-Logo eingraviert. Bearbeitete 12-Speichen-Scheibenflächen aus Aluminium werden an Ihrer serienmäßigen Axial® SCX6™-Kunststoffscheibe mit Nasenverriegelung befestigt, um eine vollständig realistische Scheibe für Ihren Crawler zu schaffen. Alle Details des tatsächlichen Method-Rads sind im Maßstab 1:6 nachgebildet, einschließlich der zweifarbig eloxierten Oberfläche in Silber und Schwarz, den eingravierten Method-Logos und der schwarzen Mittelradmutter. Die Method 305 NV-Radflächen verfügen über einen 17-mm-Sechskanteinsatz mit einem Versatz von +2 mm, um Ihren SCX6™-Reifen mehr Freiraum um die Lenkstangen herum zu geben. Geben Sie Ihren SCX6™-Laufrädern ein Tuning mit 2,9-Zoll-Method 305 NV Bronze-Aluminiumspeichen! Bitte beachten Sie: Sofern nicht anders angegeben, werden alle Reifen und Räder paarweise verkauft. Merkmale Offiziell lizenzierte Nachbildung des Method 305 NV-Laufrads CNC-gefräste Aluminium-Radflächen mit silbernem und schwarzem Finish +2 mm Versatz für mehr Freiraum im Reifen Mittlere Radmutternkappen aus schwarzem Aluminium Verwendet serienmäßige SCX6-Kunststoff-Bead-Lock-Teile und -Zubehör Packungsinhalt: Das Paket enthält 2 Stück Method 305 NV Silber-Aluminium-Bremsscheibenabdeckungen und 2 Stück schwarze Radmutternkappen.

Pro-Line Karosserie 1:10 1982 Chevy K-10

Eigenschaften: Karosserie Pro-Line 1:10 Chevy K-10 1982 mit 312 mm Radstand. Geeignet für Expeditions- und Crawler-RC-Modelle (SCX10). Klarer Körper aus langlebigem Lexan, muss lackiert werden. Inklusive Frontgrill, Seitenspiegel, Stoßstangen und Bremslichter. Die Karosserie des Chevy K-10 von 1982, die erstmals beim limitierten Pro-Line 40th Anniversary Axial SCX10 III zum Einsatz kam, ist jetzt in einer transparenten Version erhältlich, damit Sie Ihren eigenen Farbstil einhauchen können! Selbst Gelegenheitsautoliebhaber werden den legendären Chevy K10 sofort erkennen, der aufgrund seiner geraden Linien den Spitznamen „die quadratische Karosserie“ erhielt. Trotz seiner Form handelte es sich um den C/K der ersten Generation, der am Computer und im Windkanal auf geringeren Luftwiderstand und Kraftstoffverbrauch optimiert wurde. Diese offiziell lizenzierte Karosserie verfügt über Details wie einen geformten Kühlergrill, Stoßstangen vorn und hinten, Bremslichter und Seitenspiegel. Es wird vorgeschnitten geliefert und enthält einen umfangreichen Dekorbogen mit Pro-Line-Seitengrafiken und Fenstermasken. Merkmale Vollständig lizenzierte Nachbildung des Chevy® K-10 von 1982 Hergestellt für Expeditionsfahrgestelle mit einem Radstand von 312 mm Hochdetailliert geformter Frontgrill, Seitenspiegel, Stoßstangen und Bremslichter Der Körper ist vorgeschnitten Integrierte Schutzfolie Hergestellt in den USA aus langlebigem Lexan Montage Reinigen Sie die Karosserie und tragen Sie die beiliegende Maske auf die Scheiben auf Aufsprühen und dann den schützenden Overspray-Film abziehen Bekleben Sie den Körper mit Aufklebern aus dem beigefügten Bogen Montieren Sie die neue Karosserie an Ihrem RC-Modell Die Verwendung SCX10™ Enduro-Element Anderes Fahrgestell mit einem Radstand von 312 mm Packungsinhalt: Das Paket beinhaltet eine durchsichtige Karosserie des Chevy K-10 von 1982 im Maßstab 1:10, Modellzubehör – Kühlergrill, Seitenspiegel, vordere und hintere Stoßstangen, Bremslichter. Inklusive Fenstermaske und Aufkleberbogen. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

Pro-Line-Rad 1:4, Roost MX Sand/Snow Paddle-Hinterreifen, schwarze Scheibe (1): PROMOTO-MX

Eigenschaften: Besitzen Sie ein Losi PROMOTO-MX-Motorrad und möchten im Sand oder Schnee fahren? Probieren Sie das Pro-Line Roost MX Sand/Snow Paddle-Hinterrad aus! Es ist für extremes Fahren auf losem Untergrund konzipiert und bietet maximalen Grip. Der Reifen verfügt über 9 große schalenförmige Schaufeln, die für eine schnelle Fahrt sorgen. Steife und langlebige Reifenmischung. Der Roost MX Rear Paddle Tire von Pro-Line wurde entwickelt, um Ihr PROMOTO-MX-Fahrrad in eine Gelände-Rennmaschine zu verwandeln. Die steife und langlebige Mischung des Reifens gewährleistet die Formsteifigkeit des Paddels und minimiert den Verschleiß. Beim Roost MX ist der Reifen auf eine schwarze Supermoto-Scheibe geklebt, deren Durchmesser kleiner ist als die Standardscheibe. Dies ermöglicht die Verwendung der größtmöglichen Paddelgröße und verleiht Ihrem Fahrrad eine originalgetreue Optik. Im Inneren der Reifen befinden sich hochwertige geschlossenzellige Einsätze für gleichmäßiges Handling und Haltbarkeit. Merkmale Hinterrad für das Motorrad Losi PROMOTO-MX Tolle Aufnahme auf Sand und Schnee Extrem langlebige Leistung und Haltbarkeit 9 große Kugeln in Schüsselform Strapazierfähiges Material für optimalen Tragekomfort Hochwertige geschlossenzellige Pads Schwarze Supermoto-Hinterradscheibe Ursprüngliches Aussehen Packungsinhalt: Pro-Line Hinterrad 1:4, Roost MX Sand/Snow Paddle Hinterreifen, schwarze Scheibe (1 Stk.).

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