Zweiter Weltkrieg107 Produkte

Die COBI-Eisenbahnsammlung wächst! Abgerundet wird das Sortiment durch einen weiteren historischen Wagen, der den Versionen im Maßstab 1:35 entspricht: Lokomotive BR 52 und Bahnsteig 50 t! Der Güterwagen Typ Ommr 32 „LINZ“ wurde Ende der 1930er Jahre entworfen. Es handelte sich um eine typische Konstruktion, die im Hinblick auf den bevorstehenden bewaffneten Konflikt in Europa gebaut wurde. Dieser Wagen wurde für den Transport von Fahrzeugen und verschiedenen Gütern entwickelt, darunter Lastwagen, Autos, Waffen, Fässer und Kisten sowie Schüttgüter wie Kohle. Seine Tragfähigkeit betrug etwa 25 Tonnen. Die Ziegelversion des Güterwagens Typ Ommr 32 „LINZ“ wurde aus 584 Elementen nachgebildet und verfügt über ein einfaches mechanisches System zur Verbindung der Wagen. Der Bau eines eigenen Zuges ist ganz einfach! Das Set enthält außerdem eine Arbeiter-Minifigur mit einer Schaufel und kleinen kohleähnlichen Würfeln. Das Set verwendet außerdem permanente Drucke auf den Steinen und es wurden keine Abziehbilder verwendet. Das Set enthält zwei neue Abschnitte mit gebogenen Gleisen (Kurve R88) und einen geraden Abschnitt. Dies ist die zweite Form von Eisenbahnschienen in der COBI-Sammlung! Wie beim geraden Abschnitt wurde eine zweifarbige Spritztechnik verwendet, wodurch die Gleise grau und die Bahnschwellen braun wurden und ihnen eine holzähnliche Struktur verliehen wurde. Die Schienen sind vollständig kompatibel mit Produkten anderer Ziegelmarken und imitieren echte Schienen perfekt. Das Set Güterwagen Typ Ommr 32 „LINZ“ ist die perfekte Ergänzung zu COBIs wachsender Zugkollektion. Das Set ist ideal für Liebhaber hochwertiger Ziegelmodellierung, Geschichte und Eisenbahnen! 584 hochwertige Komponenten, in der EU von einem Unternehmen hergestellt, das seit mehr als 20 Jahren besteht, erfüllt die für Kinderprodukte geltenden Sicherheitsstandards, voll kompatibel mit Bausteinen anderer Marken, die gemalten Muster verformen oder verblassen während des Spiels oder aufgrund der Temperatur nicht, klare und intuitive Anweisungen basierend auf Zeichnungen und Symbolen Modell im Maßstab 1:35 Figur eines Arbeiters 2 gebogene Gleise R88

Der Fiat G.55 Centauro ist eine authentische Rekonstruktion eines der wichtigsten italienischen Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Dieses Modellbausatz gibt Ihnen die Möglichkeit, die faszinierende Geschichte der italienischen Luftfahrt kennenzulernen und gleichzeitig Spaß beim Zusammenbauen eines detaillierten Modells zu haben. Die Verpackung enthält 192 Steine. Das zusammengebaute Flugzeug im Maßstab 1:48 misst 19,5 cm in der Länge, 24,5 cm in der Breite und 9 cm in der Höhe. Das Modell ist in einer einzigartigen Tarnung gestaltet, die auf das Schlachtfeld im Mittelmeer verweist. Das Farbschema entspricht den echten Flugzeugen aus dieser Zeit. Erweitern Sie Ihre Sammlung von COBI-Bausätzen mit dem Modell Fiat G.55 Centauro und entdecken Sie das legendäre italienische Jagdflugzeug aus dem Zweiten Weltkrieg! Der Fiat G.55 Centauro war ein Jagdflugzeug, das 1942 in Dienst gestellt wurde und bald zu einem der besten italienischen Maschinen seiner Zeit wurde. Angetrieben von einem leistungsstarken deutschen Daimler-Benz DB 605 Motor, zeichnete es sich durch hohe Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit und Höhenparameter aus. Es war mit Kanonen und Maschinengewehren bewaffnet, was es zu einem tödlichen Gegner in Luftkämpfen machte. Obwohl die Produktion des Flugzeugs begrenzt war, erwarb sich der G.55 Respekt unter italienischen und alliierten Piloten und hinterließ ein bedeutendes Erbe in der Geschichte der Luftkämpfe. Die COBI-Steine sind vollständig kompatibel mit LEGO-Sets.

Bauen Sie ein Modell des deutschen Selbstfahrlafette Wespe. Es gehört zur Familie der Fahrzeuge, die auf dem Fahrgestell des Panzers II basieren. Es war mit einer Haubitze leFH 18/2 im Kaliber 10,5 cm bewaffnet, was es zu einer effektiven Artillerieunterstützung der deutschen gepanzerten Einheiten machte. Wespe wurde 1943 in den Dienst gestellt und wurde an der Ost- und Westfront eingesetzt. Dank seiner Beweglichkeit konnte es schnell die Position wechseln, was es vor feindlichen Gegenangriffen schützte. Es wurde in begrenzter Stückzahl hergestellt, erlangte jedoch Anerkennung für seine Effektivität und Zuverlässigkeit in der Rolle der mobilen Artillerie. Die Verpackung enthält 860 Bausteine und 3 Figuren.

Wirbelwind war ein deutsches selbstfahrendes Flakgeschütz, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Es basierte auf dem Fahrgestell des Panzers IV und war mit einem vierläufigen 2 cm Flakvierling 38 ausgestattet. Der Wirbelwind konnte mit hoher Geschwindigkeit auf Luftziele feuern und bot so fliegerische Unterstützung für die Bodentruppen. Er war Teil einer größeren Familie von Flakfahrzeugen, die von den deutschen Streitkräften in verschiedenen Kampfeinsätzen verwendet wurden. Die Produktion begann unter schwierigen Kriegsbedingungen im Jahr 1944. Die genaue Anzahl der produzierten Exemplare ist nicht bekannt. Das Modell Flakpanzer IV Wirbelwind EXECUTIVE EDITION besteht aus 1.195 Bausteinen und wurde im Maßstab 1:28 entworfen. Im Gegensatz zur Standardausgabe des Panzers IV haben wir in diesem Set viele Designänderungen vorgenommen. Turm des Panzers wurde durch eine geschützte vierläufige Flak ersetzt. Wir haben auch eine pflanzliche Tarnung hinzugefügt, die in Kombination mit der Lackierung des Panzers aus dem Kriegsende einfach großartig aussieht! Auch das Fahrgestell des Panzers wurde leicht verändert. Die Kanone kann sich um 360 Grad drehen und auch nach oben/unten bewegt werden. Nach dem Abnehmen des Turms können Sie ins Innere des Fahrzeugs schauen. Unter der Wartungsklappe befindet sich ein gemauerter Motor, der auch neben dem Modell ausgestellt werden kann. Das Set enthält eine detailliert gestaltete Figur eines Flaksoldaten der Luftwaffe. Abgerundet wird das Ganze durch ein schwarzes Schild mit dem Namen und Maßstab des Sets. Baue dir ein erstaunliches historisches Fahrzeug aus dem Ende des Zweiten Weltkriegs! 1195 hochwertige Teile Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 20 Jahren Tradition Die Steine entsprechen den Sicherheitsstandards für Kinderspielzeug Voll kompatibel mit anderen Marken von Bausteinen Bedruckte Steine kratzen nicht und verwischen oder verblassen während des Spiels oder durch Temperatureinfluss 1 Bild Namensschild Abnehmbares Mini-Modell des Motors Maßstab 1:28 Abmessungen des Modells (Länge x Breite x Höhe): 210 mm (8,27”) x 130 mm (5,12”) x 110 mm (4,3”) Alter 10+

Die IL-2M3, eines der berühmtesten Kampfflugzeuge des Zweiten Weltkriegs, wurde ab 1941 in der UdSSR entwickelt und in Massenproduktion hergestellt. Die Produktion der Il-2 wurde einige Jahre nach dem Krieg eingestellt. Insgesamt wurden etwa 36.000 dieser Flugzeuge produziert. Die ursprünglichen Versionen wurden 1943 durch zweisitzige IL-2M3-Flugzeuge mit stärkeren Motoren und verbesserter Bewaffnung ersetzt. Die wichtigste Verbesserung war die Änderung des Anstellwinkels der Flügel, die aus Duraluminium gefertigt waren. Sie erhielten eine sehr charakteristische Form, die einem „Pfeil“ ähnelte. Il-2M3-Flugzeuge waren die Ausrüstung von vier polnischen Luftangriffsregimenten, die im Frühjahr 1945 an der Ostfront kämpften. Am 1. Mai 1945 verfügte die polnische Luftwaffe über 158 IL-2M3. Seit 1949 wurden IL-2M3-Flugzeuge bei der polnischen Luftwaffe schrittweise außer Dienst gestellt und durch modernere Il-10-Kampfflugzeuge ersetzt. Die im Museum ausgestellten Flugzeuge dienten im 3. Luftangriffsregiment. Das Flugzeug IL-M3 wurde aus COBI-Bausteinen im Maßstab 1:32 unter Verwendung völlig neuer Elemente entworfen. Eines der wenigen Originalflugzeuge ist im Polnischen Armeemuseum in Warschau ausgestellt. Es wurde als Muster für dieses Set verwendet. Das Blockmodell bietet viele bewegliche Elemente wie einen rotierenden Propeller, bewegliche Flügelblätter und Räder mit Gummireifen, die in eine horizontale Position geklappt werden können. Details und Nachkriegsfarben des Flugzeugs und der Bewaffnung (einschließlich Raketen) wurden reproduziert. Die Aufmerksamkeit wird auf den blauen Boden mit Schachbrettmuster gelenkt. Die Cockpitabdeckung wurde neu gestaltet und kann geöffnet werden, um Platz für die Piloten- und Richtschützenfiguren zu bieten. Dank des speziellen Ständers mit dem Namensschild des Flugzeugs und einer Befestigungsmöglichkeit für die Figuren sieht das ganze Set fantastisch aus! Eine sehr attraktive Ergänzung ist eine historische Karte, die die Grenzen und den Namen Polens vor dem ungünstigen Gebietsaustausch mit der UdSSR am 15. Februar 1951 zeigt. Das Modell verwendet langlebige Aufdrucke und historische Markierungen. Das Set vervollständigt die Sammlung ikonischer Flugzeuge im Maßstab 1:32, die für Liebhaber von Geschichte, Militärtechnik und Fans von Blockmodellen höchster Qualität gedacht sind! 625 hochwertige Elemente Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit mehr als 20-jähriger Tradition Die Würfel erfüllen die Sicherheitsstandards von Produkten für Kinder Vollständig kompatibel mit Bausteinen anderer Marken Die bedruckten Blöcke zerkratzen oder verschmieren nicht und verblassen weder beim Spielen noch aufgrund der Temperatur Klare und intuitive Anleitung anhand von Abbildungen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen Zwei Figuren: ein Pilot und ein Schütze Block: Karte von Polen mit Nachkriegsgrenzen Spezialständer mit Tafel In Zusammenarbeit mit dem Polnischen Armeemuseum herausgegebenes Set Modellabmessungen (L x B x H): 36,3 cm (14,3 Zoll) x 46,4 cm (18,2 Zoll) x 12,5 cm (4,9 Zoll)

Bausatz des amerikanischen Kampfflugzeugs ungewöhnlicher Bauart Bell P-39D Airacobra in den Farben der 35th Fighter Group der USAF. Das zusammengebaute Modell verfügt über einen rotierenden Propeller, verstellbare Steuerflächen und eine abnehmbare Cockpitabdeckung zum bequemen Sitzen der Figur des Piloten der 8. Staffel mit dem Spitznamen „Black Panthers“. Das Modell kann auf einem eigenen Fahrgestell stehen oder im mitgelieferten Ständer sicher verstaut werden. Interessante Fakten: Tolles Flugzeug oder Flop? Ihre Piloten waren in genau diese beiden Lager gespalten. Als der Designer Robert J. Woods die Pläne für Bells ersten Jäger, die XP-39, fertigstellte, hatte das ungewöhnliche Design der Maschine bereits seine Befürworter und Kritiker. Der Motor war recht unkonventionell hinter dem Pilotensitz montiert und eine lange Welle diente zur Kraftübertragung des Motors. Diese Lösung führte zu einer guten Balance des Flugzeugs und einer besseren Manövrierfähigkeit. Die notwendigen Geräte konnten so im leeren Vorderteil untergebracht werden. Auch das Fahrwerk war nicht serienmäßig, mit einem dritten Fahrwerksrad am Bug anstelle des üblichen Hinterrads oder Sporns. Die Landung mit einer solchen Maschine erforderte viel mehr Erfahrung. Der erste Testflug fand am 6. April 1938 am Flughafen Niagara Falls statt. Die Tests zeigten gute Manövrierfähigkeit, hohe Geschwindigkeit, aber auch Probleme mit dem GE-Kompressor. Die ersten Flugzeugserien wurden im Pazifik eingesetzt, waren aber im Vergleich zu den japanischen Zeros nicht sehr erfolgreich. Einige Quellen geben sogar an, dass die P-39 in Höhen über 5.000 m völlig unbrauchbar war. Ganz anders war die Lage an der Ostfront. Die Alliierten lieferten der Sowjetunion fast 5.000 Flugzeuge, und die russischen Piloten konnten sie nicht loben. Der Unterschied bestand darin, dass Flugzeuge an der Ostfront hauptsächlich zur Unterstützung von Bodentruppen eingesetzt wurden und Luftkämpfe oft in tieferen Höhen stattfanden, und hier war die Airacobra sehr gut. Ein weiterer Grund war etwas, das in keiner technischen Tabelle beschrieben werden kann. Das Flugzeug „setzte sich“ mit der Natur der russischen Piloten zusammen. Während Maschinen wie die P-51A Mustang oder die Hurricane für die russischen Piloten und die Bedingungen zu anspruchsvoll waren, war die P-39 im Vergleich zu ihnen eine einfache „Schmiede“. Es wurden ca. 9.584 Einheiten in mehreren Versionen produziert.

Der Konstrukteur Reginald J. Mitchell begann bereits 1931 mit der Arbeit an einem neuen Jagdflugzeug nach den Spezifikationen der RAF. Nach vielen Anpassungen entstand schließlich eines der bekanntesten Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs, jedoch war die Hawker Hurricane nach wie vor das zahlreichste Flugzeug im Arsenal der RAF. Das allererste Spitfire wurde am 4. August 1938 der 19. Jagdgeschwader der RAF zugeteilt. Weitere Flugzeuge wurden den Geschwadern in einer Rate von 1 Stück pro Woche geliefert.Bei dem ersten operativen Start bei der 19. Staffel musste der Pilot schwören, dass er beim Landen das Fahrwerk ausfahren würde, was die Piloten bei älteren Maschinen nicht gewohnt waren. In den Spitfire-Flugzeugen wurden zum ersten Mal versenkte Nieten verwendet, um das niedrige Profil der Tragflächen zu erhalten, sowie viele andere zu dieser Zeit modernere Technologien. Die deutschen Flugzeuge waren ebenfalls sehr gut, aber ihnen fehlte eine wesentliche Sache, und zwar der äußerst zuverlässige und leistungsstarke legendäre Rolls-Royce-Motor. Das Flugzeug mit der Seriennummer N3200 startete am 19. April 1940 zum ersten Mal in den Einsatz unter dem Piloten Ldr Geoff Stephenson. Kaum 5 Wochen später wurde G. Stephenson entsandt, um die britischen Truppen während der Evakuierung von Dünkirchen zu verteidigen. Während eines Luftkampfes gelang es ihm, einen deutschen Junkers 87 abzuschießen. Vor der Rückkehr zur Basis wurde die Maschine im Kühler getroffen und musste notlanden am Strand von Sangatte, der von den Deutschen kontrolliert wurde. Der Pilot wurde gefangen genommen und das Flugzeug wurde zur Attraktion für deutsche Soldaten. Die Maschine sank langsam in den Küstensand, bis sie spurlos vollständig begraben war. Diese Episode des Zweiten Weltkriegs geriet allmählich in Vergessenheit. Schließlich wurde das Flugzeug 1986 von Enthusiasten eines lokalen Museums wiederentdeckt, ausgegraben und ausgestellt. Im Jahr 2007 übernahm die Restaurierungsfirma Marc One Partners das Spitfire, die in fünf Jahren eine vollständige Reparatur der Maschine in flugfähigen Zustand und in das Erscheinungsbild von 1940 durchführte. Heute können Sie die Jagdflugzeuge im Imperial War Museum Duxford besichtigen. Technische Daten: Abmessungen: Spannweite 11,23 m, Länge 9,54 m, Höhe 3,84 m Leergewicht 2630 kg, maximale Startmasse 3450 kg Antriebseinheit flüssigkeitsgekühlter V12-Motor Rolls-Royce Merlin 66 mit einer Leistung von 1 271 kW Dreiblattpropeller mit einem Durchmesser von 3,29 m Maximale Geschwindigkeit 662 km/h Steiggeschwindigkeit 23,9 m/s Volumen der Kraftstofftanks 386 l Maximale Flughöhe 12 400 m Reichweite 698 km, maximal 1580 km mit zusätzlichem Tank Bewaffnung 8x Browning MG im Kaliber 7,7 mm Besatzung 1

Bauen Sie die selbstfahrende Haubitze M8 Scott aus dem Zweiten Weltkrieg basierend auf dem leichten Panzer-Chassis von Stuart. Der Name M8 General Scott wurde manchmal verwendet. Das Fahrzeug war mit einer 75-mm-Haubitze bewaffnet, die sich in einem offenen Turm befand. Die geschweißte Panzerung sollte die Besatzung schützen. Von September 1942 bis Januar 1944 wurden etwa 1778 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Packung mit 525 Würfeln und 1 Figur.

Stellen Sie das Modell Kubuś, ein polnischer improvisierter gepanzerter Wagen, zusammen, der von den Warschauer Aufständischen im August 1944 während des Warschauer Aufstands gebaut wurde. Dieses Fahrzeug wurde innerhalb weniger Tage in einer Werkstatt in der Tamka-Straße gebaut. Es wurde auf der Basis eines Chevrolet 157-Lkw-Chassis und Stahlblechen gebaut, die die Besatzung vor feindlichem Beschuss schützen sollten. Kubuś, bewaffnet mit Maschinengewehren, nahm an mehreren Kampfoperationen teil, einschließlich des gescheiterten Angriffs auf die Warschauer Universität. Nach dem Ende des Aufstands überlebte Kubuś wie durch ein Wunder den Krieg und ist heute im Polnischen Armeemuseum in Warschau als Symbol für den Mut und die Einfallsreichtum der Warschauer Aufständischen ausgestellt! Die Verpackung enthält 302 Steine und 2 Figuren.

Dieses präzise reproduzierte Modell ist ein echtes Highlight für Sammler, die nach einem einzigartigen historischen Exponat von höchster Verarbeitungsqualität suchen. Jetzt haben Sie die Möglichkeit, dieses legendäre Fahrzeug in Form eines sorgfältig gestalteten Modells im neuen Maßstab 1:48 nachzubauen, das realistische Optik mit Funktionalität kombiniert. Dieses Modell ist ein ideales Angebot für Sammler und Geschichtsinteressierte, die Genauigkeit und die Zufriedenheit beim Bauen schätzen. Es bietet die Möglichkeit, zwischen der historischen Version – deutscher oder französischer – zu wählen, was ihm einen einzigartigen Charakter verleiht! Tiger I, auch bekannt als Panzerkampfwagen VI, war einer der gefährlichsten Panzer des Zweiten Weltkriegs. Seine starke 88-mm-Kanone und die dicke Panzerung ermöglichten es ihm, ab 1942 auf den Schlachtfeldern zu dominieren. Das präsentierte Modell zeigt das Fahrzeug mit der Seitennummer 114, das nach der Übernahme durch die Alliierten in die französische Armee eingegliedert wurde, wo es den Namen „Bretagne“ erhielt. Nach dem Krieg wurde es in ein Museum in Saumur transportiert, wo es bis heute als einer der wenigen funktionierenden Tiger-Panzer der Welt Aufmerksamkeit erregt. Vorteile des Sets Pz.Kpfw. VI TIGER Ausf. E 2 in 1: • Maßstab 1:48 - Der neue Maßstab des Modells ist die perfekte Kombination aus Details und kompakten Abmessungen. Er eignet sich sowohl als Sammlermodell als auch als lehrreiches Spielzeug. • 422 hochwertige Teile - Sie gewährleisten Langlebigkeit, Stabilität und große Zufriedenheit beim Bau. Jedes Teil wurde mit dem Ziel entworfen, die Originalreproduktion so genau wie möglich zu gestalten. • Zusammenarbeit mit dem Musée des Blindés – Das Modell wurde in Zusammenarbeit mit dem renommierten französischen Panzermuseum erstellt, was historische Genauigkeit und Authentizität der Details garantiert. • Bewegliche Teile und Ketten – Der bewegliche Turm und das Geschütz ermöglichen eine realistische Positionierung des Panzers in verschiedenen Kampfstellungen. Die Ketten bewegen sich beim Bewegen des Modells, was Realismus und dynamischen Charakter verleiht. • Möglichkeit zur Auswahl der historischen Bezeichnung – Das Set enthält Teile, die es ermöglichen, sowohl die deutsche als auch die französische Version mit dem eigenen Namen „Bretagne“ zu bauen. • Einfacher Bauprozess – Die Anleitung, die im Set enthalten ist, enthält Symbole und Illustrationen, die Sie Schritt für Schritt durch den Bauprozess führen. Dadurch ist der Zusammenbau des Modells einfach und angenehm, auch für Menschen ohne Erfahrung im Zusammenbauen von Bausteinen. • Große Auswahl – Schauen Sie sich weitere Fahrzeuge aus der Serie HISTORICAL COLLECTION: World War II an und erstellen Sie Ihre eigene Sammlung großartiger Maschinen! Dieses Modell ist mehr als nur ein Set von Bausteinen – es ist eine Geschichte, die Sie mit Ihren eigenen Händen aufbauen können. Egal, ob Sie ein Militärenthusiast, Modellbauer oder einfach auf der Suche nach einem einzigartigen Projekt sind – Tiger I Nr. 114 im Maßstab 1:48 wird Ihre Erwartungen erfüllen. 422 hochwertige Teile Hergestellt in der EU von einem Unternehmen mit über 35 Jahren Tradition Die Bausteine erfüllen die Sicherheitsstandards für Spielzeugprodukte Voll kompatibel mit anderen Marken von Bausteinen Bedruckte Bausteine kratzen nicht, verwischen nicht und verblassen während des Spiels oder durch Temperatur Klare und intuitive Anleitungen basierend auf Illustrationen und detaillierten Anweisungen Maßstab 1:48 Maße des Modells: 180 mm x 75 mm x 60 mm

Bauen Sie ein Modell des amerikanischen Kampfflugzeugs BELL® P-39Q AIRACOBRA® im Maßstab 1:32. Das zusammengebaute Modell besteht aus 380 Teilen und ist 28 cm lang, 31,5 cm breit und 10,5 cm hoch. Das Modell verfügt über viele bewegliche Elemente wie einen rotierenden Propeller, bewegliche Flügel und Räder mit Gummireifen, die in eine horizontale Position geklappt werden können. Das Cockpit kann auch geöffnet werden, um Platz für eine historische Pilotenfigur zu bieten! Das gesamte Set sieht dank eines speziellen Präsentationsständers mit einem Schild mit dem Namen des Flugzeugs und einer Stelle zum Anbringen der Figur großartig aus. COBI-Steine sind vollständig mit LEGO-Sets kompatibel.

Bauen Sie die Supermarine Spitfire Mk. XVI Bubbletop, eine der Varianten des legendären britischen Kampfflugzeugs Spitfire, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Mk. Bei der XVI handelt es sich um eine 1944 eingeführte Modifikation, die über eine kugelförmige Kabine (Bubbletop) verfügte und die Sicht des Piloten deutlich verbesserte. Das Flugzeug erreichte eine hohe Höchstgeschwindigkeit von rund 676 km/h. Das Paket enthält 152 Bausteine, enthält keine Figuren.