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Traxxas Karosserie Chevrolet Blazer 1972 blau

Eigenschaften: Traxxas Karosserie Chevrolet Blazer 1972 blau - Meeresblaue Karosserie mit samtig weißem Aufbau verleiht Ihrem TRX-4-Modell einen ikonischen Look wie aus den 70er Jahren. Authentisches Chromzubehör einschließlich Holzimitat. Die Karosserie ist direkt anwendbar auf Traxxas TRX-4 Modelle mit einem Radstand von 312 mm. Für TRX-4-Modelle mit einem Radstand von 324 mm muss der Umbausatz TRA8058 verwendet werden. Wir empfehlen den Kauf: Authentische Räder Bewahren Sie den authentischen Look dank der original Canyon Trail Laufräder – TRA8166X. LED-Beleuchtung Für einen atemberaubenden Auftritt bei abendlichen Abenteuerfahrten empfehlen wir die Ausstattung des Modells mit original LED-Beleuchtung. Die Beleuchtung sieht nicht nur toll aus, sondern leuchtet die Fahrbahn auch perfekt aus. Konstante Beleuchtung - Alle LED-Leuchten dieser Beleuchtung sind ständig an. Das Kit kann später auf Pro Scale aufgerüstet werden. Multifunktionale Beleuchtung für Scale - realistische Funktionen wie bei einem echten Auto (funktionierende Brems- und Rückfahrlichter, funktionierende Blinker und Warnleuchten, einstellbare Scheinwerferintensität). Die Möglichkeit der Fernsteuerung der Beleuchtung mit einem Telefon über ein Bluetooth-Modul. Beide Beleuchtungsarten können mit einer Kotflügelbeleuchtung ergänzt werden. Spule Die Seilwinde ist ein fester Bestandteil jedes Expeditionsmodells, das Sie aus jedem Gelände zieht. Die Original-Traxxas-Winde ist exakt maßstabsgetreu für TRX-Modelle ausgelegt. Die Winde wird über eine Fernbedienung gesteuert und entwickelt eine Zugkraft von bis zu 4,5 kg. Um die Winde zu installieren, muss eine Tuning-Stoßstange hinzugefügt werden - (mehr in der Artikelbeschreibung).
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Killerbody Karosserie 1:10 Subaru Impreza WRC 2007 blau

Eigenschaften: Die Subaru Impreza WRC 2007 Karosserie in Blau ist bereits fertig montiert. Lediglich die Löcher zur Befestigung der Karosserie müssen nach Bedarf ergänzt werden. Die Karosserie ist eine detailgetreue Nachbildung des offiziellen japanischen Kultfahrzeugs – bekannt aus mehreren weltweiten Rallye-Wettbewerben. Jedes Detail entspricht dem Original und sieht toll aus. Dies garantiert Ihnen eine schnelle und unterhaltsame Fahrt wie in einem Mini-Rallyeauto. Die Karosserie hat klare Fenster, Rückspiegel, Scheibenwischer, Antenne, Heckflügel, Motorhaubeneinlass und -auslass. Body Killerbody Subaru Impreza WRC 2007 ist für Straßen- / Reise-RC-Car-Modelle im Maßstab 1:10 bestimmt. Mit dem gebräuchlichsten Radstand von 257 mm und einer Breite von 190 mm passt es zu den meisten Straßenautomodellen, einschließlich Vaterra RC-Automodellen. Hauptmerkmale Offiziell lizenzierte Karosserie des legendären Rallyeautos. Aus strapazierfähigem 0,5 mm starkem Lexan. Eine große Anzahl von Details, eine originalgetreue Kopie des realen Fahrzeugs. Ein reichhaltiges Sortiment an Zusatzteilen - Lichtsets, realistisch verarbeitete Scheibenwischer. Die Karosserie passt auf die meisten 1:10 RC Car Modelle mit einer Chassisbreite von 190 mm und einem Radstand von 257 mm. Packungsinhalt: Der Inhalt des Pakets ist eine fertige Karosserie für RC-Car-Modelle 1:10 - Subaru Impreza WRC 2007 von Killerbody in blauer Farbe. Der Körper hat werkseitig installiertes Zubehör. Aufkleberbogen.
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PROTOform Karosserie 1:10 Chevrolet Camaro Z28 1971

Eigenschaften: Karosserie Protoform-Karosserie klar 1971 Chevrolet Camaro Z28: Vintage Trans-Am für RC-Modellautos 1:10, Radstand 258 mm, Länge 438 mm, Breite 205 mm. Hergestellt aus langlebigem Lexan, Montagezubehör. PROTOform kehrt mit der neuesten Karosserie für Vintage-Trans-Am-Rennen ins Jahr 1971 zurück: dem Chevrolet® Camaro™ Z28 von 1971. Zum ersten Mal besteht das Gehäuse des Z28 aus einem einzigen Stück Polycarbonat und erfordert keine Montage. Ein völlig neues Formverfahren, das von den PROTOform-Ingenieuren entwickelt wurde, ermöglichte es, realistische Negativformteile an der Vorder- und Rückseite des Z28 zu erfassen, ohne dass zusätzliche Teile erforderlich waren. Dieses offiziell lizenzierte Produkt erfüllt alle VTA-Klassenregeln und enthält einen detaillierten Dekorbogen, eine Schutzfolie und Fenstermasken. Erfassen Sie die glorreichen Jahre des amerikanischen Straßenrennsports mit dem 71er Camaro™ von PROTOform! Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Aus robustem Polycarbonat Detailliert und realistisch geformt Die neuesten aerodynamischen Elemente und eleganter moderner Stil Offiziell lizenziert von General Motors Packungsinhalt: Klare Karosserie 1971 Chevrolet Camaro Z28 1:10, klare Schutzfolie für Fenster, Montagezubehör. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.
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PROTOform Karosserie 1:10 Type-S (light) (Chassis 190mm)

Eigenschaften: Protoform-Karosserie klar 1:10 Typ-S: 190 mm Tourenwagen leicht, für RC-Car-Modelle 1:10, Radstand 253 mm-260 mm, Länge 422 mm, Breite 192 mm. Hergestellt aus langlebigem Lexan, Montagezubehör. Der Type-S ist die neue PROTOform-Rennkarosserie mit hohem Abtrieb. Überall dort, wo mehr Grip benötigt wird, ist der Type-S die perfekte aerodynamische Lösung. Mit ultrapräzisen Lenkeigenschaften und hervorragendem Hinterachsgriff ist die Ausgewogenheit mit keiner anderen Karosserie auf dem Markt für 190-mm-Elektro-Touring-RC-Modelle vergleichbar. Umfangreiche Tests durch ein Weltklasse-Fahrerteam haben bewiesen, dass es keine Streckenoberfläche gibt, mit der die Type-S-Karosserie nicht zurechtkommt: ETS-Teppich, Outdoor- oder Indoor-Asphalt, sogar der neue schwarze CRC-Teppich mit hoher Griffigkeit. Da PRO-Lite-Karosserien jetzt Standard für Indoor-Teppichrennen sind, wurde die Gesamtsteifigkeit der Karosserie erhöht. Verstärkungen entlang der Motorhaube, der A-Säule und des Kofferraumbetts sorgen für Stabilität auch an den dünnsten Stellen des Materials. Ein kleiner Spoiler auf dem Deckel des Armaturenbretts erhöht zusätzlich die Steifigkeit und Griffigkeit des hinteren Teils. Wird als transparentes Gehäuse verkauft. Das bemalte Körperbild dient nur zur Veranschaulichung. Im Lieferumfang dieses Produkts ist kein Chassis enthalten. Hauptmerkmale Aus robustem Polycarbonat Aerodynamik mit hohem Abtrieb Detailliert und realistisch geformt Die neuesten aerodynamischen Elemente und eleganter moderner Stil Packungsinhalt: Klare Karosserie Typ S: 190 mm Tourenwagen 1:10, klare Schutzfolie für Fenster, Montagezubehör, Aufkleber. Wir empfehlen den Kauf: Zum Abschluss muss die Karosserie noch lackiert werden. Lexan-Karosserien werden immer als Halbzeug geliefert, das zum Schneiden und Lackieren bestimmt ist. Zunächst müssen Sie die Karosserie schön ausschneiden, um die Löcher für die Räder möglichst rund zu machen, dabei hilft Ihnen eine gebogene Lexan-Schere. Für ebene Flächen bieten wir auch gerade Lexan-Scheren an. Bei der Farbauswahl für die Polycarbonat-Karosserie muss darauf geachtet werden, ein echtes Lexan-Spray zu kaufen, z.B. H-SPEED Spray für Lexan 150 ml weiß hat eine spezielle Zusammensetzung, so dass das sogenannte und knackt selbst bei größter Belastung. Vor dem Lackieren muss die Karosserie gründlich entfettet werden, die meisten Hersteller empfehlen, die Karosserie mit Quellwasser zu waschen. Nach dem Entfetten Abdeckband von der Karosserieinnenseite, z.B. 24-mm-Klebeband zum Gestalten des von Ihnen gewählten Designs oder zum Aufkleben der vom Hersteller mitgelieferten Abdeckaufkleber. Es ist wichtig zu wissen, dass Lexan-Karosserien von innen lackiert sind, was die Karosserie abriebfest macht. Das Lackieren sollte am besten in Räumen mit Raumtemperatur erfolgen. Einzelne Farben werden in mindestens drei Schichten aufgetragen, dabei ist es wichtig, die Farbe aus ausreichendem Abstand aufzutragen, mindestens 15-20 cm.

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