Militär Flugzeug28 Produkte

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 12,5 cm. Die Verpackung enthält: 74 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Der Focke-Wulf FW190, der 1939 zum ersten Mal flog, stellte eine sofortige Bedrohung für die RAF-Jäger dar, als er Ende 1941 vorgestellt wurde, da er schneller und wendiger war als der damals verwendete Spitfire V. Die F-8 war eine Version für Angriffe auf Bodenziele und unterschied sich hauptsächlich dadurch, dass sie keine äußeren Kanonen hatte. Unter den Tragflächen wurden verschiedene Kombinationen von Unterflügelwaffen montiert, aber am häufigsten war eine Mittelrumpfbombe und vier kleine Bomben an den Tragflächen. Die Version A-8 war die zahlreichste, stark bewaffnete Variante und trat 1944 in den Dienst, um die alliierten Tagesangriffe zu stoppen. Bis dahin hatten jedoch neue alliierte Jäger begonnen, sie zu übertreffen. Inhalt der Verpackung: Plastikmodell, Bauanleitung, Farbhinweise und Decals. Modell-Details: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 74 Länge: 125 mm Spannweite: 145 mm Schwierigkeitsgrad: 1 Flying Hours Punkte: 1 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Achtung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:48; 29 cm. Die Verpackung enthält: 245 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Der Gannet, wahrscheinlich das unkonventionellste Flugzeug, das von der Firma Fairey konstruiert wurde und in Serienproduktion ging, wurde auf der Grundlage der Anforderungen der Royal Navy von 1945 für einen fortschrittlichen U-Jagdjäger mit Turboprop-Motor auf einem Flugzeugträger entwickelt. Der Gannet, der der kürzlichen Expansion der sowjetischen U-Boot-Flotte zu Beginn des Kalten Krieges entgegenwirken sollte, war mit den neuesten elektronischen Detektionsgeräten ausgestattet und konnte im Falle der Entdeckung eines feindlichen U-Bootes dieses markieren, verfolgen und mit Bomben, Tiefbomben, Raketen und akustischen Torpedos aus der Luft angreifen. Es handelte sich um ein hocheffizientes U-Jagdflugzeug, das in der Lage war, U-Boote sowohl an der Oberfläche als auch unter Wasser anzugreifen. Ein Merkmal des Gannet, das ihm ein einzigartiges Aussehen verlieh, war die innovative Antriebseinheit Armstrong Siddeley Double Mamba. Diese bestand darin, dass zwei Gasturbinenmotoren nebeneinander angeordnet waren, eine gemeinsame Getriebeeinheit teilten, aber unabhängig arbeiteten, wobei jeder Motor eine eigene, coaxial angeordnete, gegenläufige Schraube antrieb. Ein weiteres einzigartiges Element war das System der doppelten Klappflügel, das so konzipiert war, dass es die Unterbringung dieses großen Flugzeugs auf relativ kleinen Flugzeugträgern ermöglichte. Modell-Details: Maßstab: 1:48 Anzahl der Teile: 245 Länge: 290 mm Breite: 344 mm Schwierigkeitsgrad: 4 Flugstundenpunkte: 4 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Kleben. Größe: 1:72; 29,8 cm. Die Verpackung enthält: 258 Teile zum Kleben.

Modellflugzeug zum Kleben. Größe: 1:48; 21,3 cm. Die Verpackung enthält: 128 Teile zum Kleben.

Modellflugzeug zum Kleben. Größe: 1:144; 22,2 cm. Die Verpackung enthält: 76 Teile zum Kleben.

Modellflugzeug zum Kleben. Größe: 1:72; 22,6 cm. Die Verpackung enthält: 180 Teile zum Kleben.

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:48; 21,3 cm. Die Verpackung enthält: 98 Teile zum Zusammenbauen.

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 17,4 cm. Die Verpackung enthält: 182 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Dieses Modell im Maßstab 1:72 besteht aus 182 Teilen und umfasst 21 neu gestaltete Teile, darunter: Öffnende und schließende gewölbte Türen des Bombenschachts „Cookie“-Bomben mit einem Gewicht von 4000 Pfund Teile des Innenraums des Bombenschachts Teile der Winde zum Ziehen von Zielen und weitere Details Möglichkeiten zur Kennzeichnung von 3 neuen auffälligen Schemen, die die Geschichte der sich verändernden Rollen des Mosquito-Flugzeugs am Ende des Zweiten Weltkriegs und in der Nachkriegszeit erzählen – einschließlich einer Farbvariante für die Zielübung TT.35 „TA719“, die bis heute erhalten geblieben ist. Seit 1944 wurde der de Havilland Mosquito B.XVI an Frontstaffeln geliefert. Der B.XVI war eine Weiterentwicklung der früheren Variante B.IX, aber es wurde eine neue Druckkabine integriert, damit das Flugzeug in großen Höhen operieren konnte. Obwohl er nicht bewaffnet war, konnte der B.XVI eine Bombenlast von 3000 Pfund tragen. Kurz nach Beginn der Produktion des B.XVI wurden Änderungen an der Produktionslinie vorgenommen, die das Tragen einer 4000-Pfund-Bombe „Cookie“ oder Sprengbombe, einer Waffe mit verheerender Zerstörungskraft, ermöglichten. Die Kombination der Kraft dieser furchterregenden Waffen mit der legendären Geschwindigkeit und Genauigkeit des Bombardements, die mit den Operationen des Mosquito verbunden war, ermöglichte es dem Bombardierungskommando, den Druck auf den Feind in den letzten Phasen des Zweiten Weltkriegs aufrechtzuerhalten. Zu dieser Zeit, mit dem ersten Testflug am 12. März 1945, befand sich die letzte Bombenversion des Mosquito, der B.35, in einem fortgeschrittenen Entwicklungsstadium. Angetrieben von einem Merlin 113/114-Motor, endete der Krieg, bevor der B.35 in Dienst gestellt wurde. Dennoch hatte er eine lange Karriere bei der Nachkriegs-RAF und diente im operativen Betrieb bis Anfang 1954. Als im Mai 1951 der neue Strahlersatz für den Mosquito, die English Electric Canberra, in den Dienst der RAF eingeführt wurde, wurde der Mosquito B.35 von den Frontoperationen abgezogen, und viele B.35 setzten ihren Betrieb in sekundären Rollen fort, auch nach der Umrüstung zu Zielschleppern. Diese Umbauten wurden von Brooklands Aviation Ltd mit Sitz in Northamptonshire durchgeführt und als TT.35 bezeichnet. Sie blieben bis zur Ausmusterung des letzten im Mai 1963 bei Einheiten für zivile Luftabwehrzusammenarbeit (CAACU) im Einsatz. Das Zielschlepp-System TT.35 bestand aus einer windbetriebenen Winde des Typs ML mit 6000 Fuß (1824 m) nicht verdrehbarem Stahlseil, das eine stoffliche Stabilisierungstafel des Ziels zog. Inhalt der Verpackung: Plastikmodell, Montageanleitung, Farbhinweise und Decals. Modell-Details: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 182 Länge: 174 mm Breite: 229 mm Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:48; 22,5 cm. Die Verpackung enthält: 113 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Modell: Bauen Sie diesen Boulton Paul Defiant im Maßstab 1:48 und feiern Sie eines der größten Nachtjägerflugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Mit 113 Teilen und zwei Möglichkeiten für das Farbschema wird dieses Modellset nach dem Bau eine auffällige Ergänzung Ihrer Ausstellungsregale sein.??????? Schnell umklassifiziert als Tagesjäger während der Schlacht um Großbritannien, wurde der Boulton Paul Defiant beauftragt, Großbritannien vor nächtlichen Bombenangriffen der Luftwaffe zu schützen. Die Besatzungen des Defiant, die nicht für den Nachtkampf ausgebildet waren, mussten Techniken des Abfangens entwickeln, während sie kämpften, aber die Flugzeuge waren viel besser für dieses nächtliche Kampfumfeld geeignet.??????? Nachdem sie anfängliche Erfolge gegen Luftwaffenpiloten erzielt hatten, die mit dem britischen Turmjäger nicht vertraut waren, entdeckten die Besatzungen des Defiant bald die Einschränkungen ihrer Flugzeuge.??????? Das signifikante Gewicht des Geschützturms in Kombination mit dem relativ schlechten Bogen der Verteidigungsfeuerkraft bedeutete, dass die deutschen Messerschmitts bald lernten, wie man diese ungewöhnlichen Flugzeuge angreift. Als die Kampfverluste zu steigen begannen, wurden die RAF Defiants auf nächtliche Kampfeinsätze verlegt, wo das Flugzeug viel weniger verwundbar war und seine offensive Feuerkraft besser nutzen konnte.??????? Als die Nachtblitz gegen London wütete, mussten die Besatzungen des Defiant ihre eigenen Abfangtechniken entwickeln, da viele nicht für diesen Kampftyp ausgebildet waren. Bald begannen sie, Siege gegen die Angreifer der Luftwaffe zu erringen, halfen, ein kohärentes System der Nachtverteidigung zu schaffen, und stellten den Ruf des Defiant wieder her.??????? Diese ganz schwarzen Nachtjäger wurden zu einem der markantesten Flugzeuge der RAF im Zweiten Weltkrieg.??????? Modell-Details: Maßstab: 1:48 Länge: 225 mm Anzahl der Teile: 113 Schwierigkeitsgrad: 2 Flugstundenpunkte: 2 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:48; 15,5 cm. Die Verpackung enthält: 138 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Modell: Dieser Bristol Bulldog Mk.IIA ist eine geheime Ausgabe, die Flugzeugmodellbauer inspirieren wird. Dieses legendäre Flugzeug bietet drei verschiedene Farbschemata zur Auswahl, sodass Sie Ihr Modellset im Maßstab 1:48 auf verschiedene Arten dekorieren können. Der Bristol Bulldog war eines der wichtigsten britischen Flugzeuge zwischen den Weltkriegen, das die fähigsten und unerschrockensten jungen Männer, die Großbritannien aufbieten konnte, anziehen konnte, und es war eines der bedeutendsten britischen Flugzeuge dieser Zeit, als die mächtigen Doppeldeckerjäger unbestritten dominierten. Der Bulldog, ursprünglich als Privatprojekt der Bristol Aeroplane Company entwickelt, war das geistige Kind des erfolgreichen Flugzeugdesigners Frank Barnwell, des Mannes hinter dem erfolgreichen Bristol Jagdflugzeug F.2B des Großen Krieges. Es war ein leichter, ganz aus Metall bestehender Jäger, der mit Stoff bespannt war und von einem Bristol Jupiter-Motor mit 440 PS angetrieben wurde. Der Bulldog war mit einem Paar nach vorne feuernden Vickers 0,303 Maschinengewehren ausgestattet, die auf beiden Seiten des Cockpits montiert waren, feuerte jedoch letztendlich während seines relativ kurzen siebenjährigen Dienstes bei Fighter Command nie im Zorn aus seinen Waffen. Obwohl er der fähigste Kämpfer seiner Zeit war, war der Bulldog enger mit anspruchsvollem Formationsfliegen und großartiger Akrobatik verbunden, wobei die Royal Air Force riesige Menschenmengen bei Flugshows und Wettbewerben im ganzen Land anzog, da sie die Effektivität der modernen Luftfahrt demonstrierte. Modell-Details: Maßstab: 1:48 Länge: 155 mm Anzahl der Teile: 138 Schwierigkeitsgrad: 3 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:24; 37,8 cm. Die Verpackung enthält: 405 Teile zum Zusammenbauen.

Modellflugzeug zum Zusammenbauen. Größe: 1:72; 16,9 cm. Die Verpackung enthält: 157 Teile zum Zusammenbauen. Informationen zum Original und Modell: Die Bristol Blenheim wurde als privat finanziertes Hochgeschwindigkeitszivilflugzeug konzipiert, dessen Ziel es war, den Rekord des schnellsten Zivilflugzeugs in Europa von den Deutschen zu übertreffen. Dadurch gelang es ihr, sofort die Aufmerksamkeit der RAF auf sich zu ziehen. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs war die Blenheim in größerer Zahl verfügbar als jedes andere Flugzeug der RAF. Inhalt der Verpackung: Plastikmodell, Bauanleitung, Farbhinweise und Decals Details des Modells: Maßstab: 1:72 Anzahl der Teile: 157 Länge: 169 mm Schwierigkeitsgrad: 2 Flying Hours Punkte: 2 Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren. Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN GEEIGNET!